兩年間，亞洲龍車主的自白

今天我們聊一聊大眾旗下“第一龍”亞洲龍，我們這位車主大概是一九年八月入手，算算日子也接近兩年了，他的是汽油版2.5，跑得也不是很多，只有一萬七。當時他買的時候沒有什麼優惠，雜七雜八落地就接近29個了，他但是跟我説，更想要個混動的，無奈錢包不鼓啊！

外觀顏值：

白色的凹凸有致的車身，非常的養眼，（車主感覺白色的比較耐髒，也是選擇這個顏色的一個條件，哈哈），鋭利的線條和立體的設計加上小尾翼的點綴，時尚界的“高富帥”，同時黑與白的搭配，看着舒服，黑色的輪轂與祖傳的風刀尾燈，讓人應接不暇，前臉的巨大進氣格欄更是更是把氣勢營造到頂點，尤其是兩邊的“小虎牙”顯得有點卡哇伊。

黑與白的結合，低調中帶着高雅！

風刀尾燈，有點亮瞎雙眼！

“小虎牙”是不是很可愛啊！

當然，對於顏值上面，眾口難調，又説好看的，就又説很醜，還是那句話，自己喜歡就好，看對眼就有眼緣不是嗎？

內飾設計：

我個人而言，關於B級轎車更加喜歡淺色系內飾，更加的耐看，視覺通透性也比較強烈，但是對於亞洲龍偏向運動的定位而言，可能黑色內飾更加搭調吧。

這個把套不是特別的應景啊！

在用工用料上面，質感還是可以的，檔次感可以得到滿足，同級車中絕對的前列（自己搭配的不算啊，哈哈）。

中控室立體感設計比較強烈，能夠營造出盡如人意的視覺縱深和層次感。同時可以稱讚一下聽歌的音質了，只能説兩字：“漂亮”。上下班都變得愜意了。

使用感受：

亞洲龍兼備運動的顏值，並且配備了換擋撥片和三種駕駛模式選擇，總的來看舒適成為它的代名詞。2.5自吸發動機動力方面也不弱，和變速箱配合得也很好平順性高，動力體驗線性，底盤也是比較的有韌性，行駛質感可是説上乘。

油耗方面：

普通城市路況：7個左右。

車碰車路況：9個左右。

在冬季油耗會相對升高，對於這麼大的車車，還是比較經濟，也是得益於發動機和高效的傳遞系統了。

聽別的朋友説2.5的亞洲龍有機油乳化的現象，但朋友的車主沒有出現這個現象，不知道是個別車輛，還是大多數。

空間上也能夠滿足家庭的需求，一家人自駕遊，過年回老家都是它的功勞，重點老家對於大眾都挺認可（有面子）。

對於轎車來説，好與不好可以參考汽修廠哪些車多，那絕對有參考價值的，大家覺得是不是？

下期聊一聊這輛亞洲龍的一年使用成本。 大家下期見！