八匹馬力便可拉動一噸貨物，為什麼説，中國的單缸柴油機是個謎？

單缸柴油機：中國謎一般發動機，八匹馬力就可以拉動一噸貨物

前言

晝出耘田夜績麻，村莊兒女各當家。——《四時田園興》

在全世界的交通工具當中，最具有傳奇色彩的，那就必然是中國的拖拉機，很多人可能會嚮往着開上寶馬奔馳這些豪車，馳騁在馬路上，看着是那樣的豪氣，然而在網絡上卻流傳着這樣一個傳説，來自於遙遠東方的中國，有的單缸的柴油機，雖然他一般都搭載在拖拉機上，看起來是那樣的，破破爛爛，然而他卻能夠承載得起遠超於常人想象的貨物的重量。

如今在網絡上流傳的視頻當中，拖拉機上的柴油機排氣管在行駛的過程當中燒得通紅，在很多外國人眼裏，這似乎距離爆炸也不遠了，但是駕駛着拖拉機的農民依舊淡定地叼着煙，讓很多沒見過如此場景的外國人驚為天人，但是真實的單缸柴油機又是怎樣的呢？這背後其實有着太多太多的無奈。

柴油發動機排氣管上的熊熊火焰

曾經在我網絡上這樣的一段視頻爆火，在寒冬當中，一艘搭載着單缸柴油發動機的漁船，緩緩地在河面上行駛着，天色有些昏暗，但是整個環境當中都縈繞着柴油機轟隆隆的引擎聲，而從當中伸出來的排氣管不斷地冒着黑煙，並且已經被高温灼燒得通紅，不僅如此，時不時地從排氣管口還會噴出絢麗的火焰，這個視頻對於很多根本不瞭解，柴油發動機的網友們來説，帶來了極大的視覺震撼力，人們紛紛驚詫於如此壯觀的場面。

很多人對於柴油機都萌生了極大的興趣，認為他的馬力十分驚人，甚至還有很多機械發燒友們想要入手一台。其實這一場景對於內行人來説十分常見，並且這個現象其實是不正常的，之所以排氣口能夠冒出熊熊的火焰，是因為供油不足，當柴油機當中的柴油已經被消耗完畢，但是柴油機仍然在工作，高温就將柴油燃燒之後所排放的廢氣進行二次燃燒，這才有瞭如此的景象。

小小的身軀極大的載重

而另外一個視頻更是讓很多人驚掉了下巴，一個小小的汽車頭，搭載了一個小小的單缸柴油發動機，但是與之對比十分強烈的是，他在後面的車上所拉着的百噸貨物，前後如此強烈的反差。讓很多網友對於柴油機的功率有了錯誤的認識，認為是單缸柴油機發揮了其強大的作用，為汽車的行駛帶來了強大的馬力，真相便是如此嗎？其實很多有心人會在視頻當中看到，單缸柴油發動機只是在汽車轉彎的時候啓動，而且目的也很簡單，就是想要通過柴油機的做功驅動貨車的液壓系統，進而在轉彎之時提供助力。

因為對於承載着上百噸的貨物的貨車來説，平穩行駛時所需要的能量，其實並不是很大，最消耗能源的便是在拐彎的時候，而此時柴油發動機作為獨立出來的一種助力動力源，就發揮了其作用。基本上每個人都曾經在生活當中見到過柴油發動的農用三輪車，他們在行駛的過程當中往往會發出極大的轟鳴聲，並且排氣管當中會冒出濃濃的黑煙，網上很多網友調侃道，當你看到柴油發動機開始冒黑煙的時候，説明他開始認真了。

單缸柴油機的傳奇之處

如果這只是作為一種玩笑，其實無傷大雅，但是柴油機之所以冒黑煙的真實原因，其實就是因為負荷太大，司機們在行駛的過程當中感到駕駛費力的時候，就不斷地加大踩油門的力度，但是由於柴油機本身的特性，它的扭矩不夠。

即使油量加大很多，依然提不起來轉速，而柴油機的原理就是通過旋轉將外界的空氣吸入，進而和柴油混合燃燒，但是轉速提不起來，空氣就吸不進來，柴油就無法完全燃燒，所以最終只能化成黑煙，排出到空氣當中。這種情況其實從本質上來説是因為技術達不到所導致的，對於能源的浪費。

不過無論怎樣，的確是要承認單缸柴油發動機曾經在中國的運輸行業當中發揮的巨大作用，當年在農村當中，因為交通不便，還有因為經濟發展落後，汽車普及率不高，農用柴油車成為了交通運輸的主流。而柴油機的牽引力極強，可以這樣説，即使看起來非常小的手扶拖拉機，馬力可能只有八匹，但是他卻能輕輕鬆鬆地拉一噸的貨物。

之所以柴油機有着如此強大的功率，都是因為其燃燒的特性，柴油機在燃燒過程當中，油嘴一邊噴油，一邊混着空氣進行燃燒，並且它的曲軸端扭矩非常大，要遠超於汽油發動機，當柴油機掛在低速檔時，它的減速比就變得很大，所以只要駕駛員不踩離合器，那麼即便拉的貨物再重，他可能打滑，但絕對不會轉不動，這就是單缸柴油發動機的魅力。

勞動人民的智慧結晶

晨興理荒穢，帶月荷鋤歸。——《歸園田居》

如今，隨着科技的不斷髮展，單缸柴油發動機正在逐漸地退出市場，因為其對於環境的污染還是比較大的，不過的確要感嘆於當時單缸柴油發動機的實用性，首先，它的結構十分簡單，製造起來十分便利，價格很親民，能夠讓農村家家户户都用得起，買完一輛能夠續航十幾年，並且其充足的馬力完全能夠滿足日常拉貨的需求，而國外一直沒有單缸柴油發動機，所以他們拉貨都需要很大的車頭，就像變形金剛電影當中的擎天柱，就是以美國的貨車為原型而創造出來的。

人們紛紛都在讚揚單缸柴油發動機的平凡而偉大，其實真正值得讚揚的是那些最平凡的勞動人民，他們為了在艱難的生活當中討一口飯吃，敢打敢拼，在人生當中，沒有誰是輕鬆的，但是從這些勞動人民的臉上永遠看到的是知足和笑容，中國之所以有單缸柴油發動機，其實和中國勞動人民的特性是分不開的，正是這種吃苦耐勞的性格，才創造出的單缸柴油發動機，這樣的技術。

參考文獻：

《歸園田居》

《四時田園興》