楠木軒

新車|19.99萬元起,一汽-大眾ID.4 CROZZ開啓預售

由 南宮丹紅 發佈於 綜合

1月19日,一汽-大眾首款MEB純電SUV ID.4 CROZZ正式公佈預售價:19.99-27.99萬元。

一)外在看“大燈”

ID.4 CROZZ是一款緊湊型SUV,車身長4592mm,寬1852mm,高1629mm,軸距2765mm。

ID.4 CROZZ延續了海外版設計,亮點頗多。

從客觀來看,新車採用全新設計語言,靚麗的車身顏色、前後貫穿式設計、側面延車頂大膽的裝飾、酷炫的20寸大尺寸輪轂等,不僅都體現出年輕化,風阻係數也僅為0.28cd。

ID.4 CROZZ搭載IQ. Light燈光系統。這套燈光系統設計來自“人眼”,由11個獨立LED組成,支持每個LED獨立開啓/調節,在使用中可根據車速以及轉向角度,自動調節燈光的亮度和寬度,甚至對應每一條車道都有不同燈光範圍,將矩陣式大燈的優勢完全發揮出來。

此外,這台車還首次應用了發光logo,兩側還有燈帶,可以與大燈一起營造迎賓和再見燈光效果。

二)內在科技感

進入到車內,是年輕化與科技感的高度融合。

全液晶儀表很小巧,顯示效果非常細膩;

全新設計的多功能方向盤,採用觸控操作;

國內量產車型上第一次使用的AR-HUD功能非常強大。基於E3架構,這套AR-HUD可實現10米的駕駛輔助信息(轉向指示、車道偏離、碰撞預警、跟車距離、行人提示),以及2.5米的車輛指示信息(車速、導航信息、交通標誌、行車信息)。當然,這個功能是選配的;

此外,小巧的換擋機構也首次與儀表連接在一起,無論前進還是倒車都可以一指完成,而且手不用離開方向盤。

中控屏幕為12寸,系統UI配色很清新,屏幕下方帶有空調和多媒體系統快捷鍵,都是觸摸式操作;

三)核心優勢

ID.4 CROZZ的動力系統有兩種,單電機後驅以及雙電機四驅。單電機版為後置後驅佈局。電機最大功率150kw,最大扭矩310Nm;四驅車型最大功率225kw,最大扭矩460Nm。懸架則為前麥弗遜後五連桿式全獨立結構。

值得一提的是,MEB平台擁有"巧克力式電池排布",實現了更合理的配重比,可根據電池排布不同,將前後配重比呈現50:50的理想狀態,提升起步及加速性能、制動性能以及車輛過彎時的操控性能和速度極限。

電池組平整的佈置於車底,電芯採用NCM811三元鋰電池,容量為84.8kWh,NEDC續航里程達到550km。支持100kw的直流快充,充電10分鐘,就可行駛100km左右。

不僅如此,MEB平台還擁有智能能量管理系統、熱泵技術,可將續航提高30%,節省蓄電池容量約3-4kwh/100km,從技術上保障精準的續航能力。

而在安全方面,嚴苛檢驗的電池試驗多達197項,超國標179項。

@一同君:

此前大眾中國CEO馮思翰曾直言,“2024、2025年成為中國新能源汽車市場第一品牌”。對於大眾來説,這樣的目標絕不是隨便説説。