3.0T發動機＋48V輕混，全新邁巴赫S級到店，軸距超3米3！

文/簡嶼

日前，網上曝光一組新一代梅賽德斯-邁巴赫的實車圖，從圖中可以看出，新車目前已經到店。新一代的邁巴赫S級已經在去年11月完成首發亮相，預計將於今年下半年正式上市。

具體來看，新車同樣是基於新一代的奔馳S級打造而來，但在外觀方面有着明顯的不同。在前臉部分，新車最大的不同在於使用了邁巴赫家族專屬的大面積直瀑式鍍鉻中網，氣場非常強大。

在中網上方，還有着邁巴赫的英文標識，專屬感非常強。而在前包圍的位置，新車和普通的奔馳S級也有所不同，增加了更多的鍍鉻裝飾，看起來更加豪華。

從車身側面來看，新車和普通的奔馳S級相比，最大的不同就是更長。畢竟這是一台經過了加長的邁巴赫，後門的尺寸明顯更大，軸距達到了3396mm。當然，作為一台邁巴赫，C柱上的邁巴赫車標也不能少。

既然是邁巴赫，那麼家族式的“大餅”輪圈也必須得是標配。從實拍圖能夠看得出，新車採用了255/45 R19的輪胎尺寸。

從車尾來看，新車相比普通奔馳S級的變化不算明顯，基本上還是同樣的圓潤造型。但在細節之處，還是增加了一些鍍鉻裝飾，以此凸顯邁巴赫家族的高級質感。

內飾方面，新車基本上是延續了奔馳S級的設計，採用了兩塊懸浮式大屏幕作為主要的設計元素。內嵌第二代 MBUX智能人機交互系統，另外還配備帶裸眼3D效果的12.3英寸高清儀表盤。

作為一台邁巴赫，後排才是重中之重。超過3米的軸距帶來了非常不錯的後排空間，當然在配置方面也更是細緻入微。新車配備了後排智能感應助理功能，可根據後排乘客目光、手勢和肢體提供自適應照明系統，它可以自動調節亮度、燈光範圍和照明位置等，另外還有電動舒適後門和自動遞送安全帶等舒適性配置。

在動力方面，目前到店的車型為邁巴赫S 480，搭載了一台3.0T渦輪增壓直列六缸發動機，並帶有48V輕混系統，最大功率為367馬力。在傳動方面，新車將繼續使用9AT變速箱。

對於奔馳而言，邁巴赫無疑就是高端和豪華的象徵，而邁巴赫S級則是轎車中的旗艦車型。對於這一代的奔馳S級，在網上引發了不少爭議。但不可否認的是，這台邁巴赫S級，氣場依舊強大，是那種只需要看一眼就知道自己買不起的強大。