全球已賣700萬輛！全新大換代的途勝竟能開出4.9L油耗

説起北京現代途勝這款車型，不少消費者對此應該有很深刻的印象，此前接近兩萬輛最高的月銷量水平，使其成為眾多消費者在合資緊湊型SUV的購車清單之一。而放眼全球市場，從途勝2005年誕生的時間開始算起，目前現代途勝累計銷量已經超過了700萬輛，市場份額不容小覷。

此前全新一代途勝發佈，並且在去年的廣州車展上也已經有過隆重的亮相。在教授等國內媒體還未正式試駕該款車型之前，來自英國的《carmagazine》編輯就搶先對這款重磅新車進行深度的體驗。所以在本篇文章中，我們來看看外媒對這款車型是如何評價的。

試駕車型的相關信息：

發動機：1.6T +16V輕混系統

系統綜合功率：169kW

系統綜合扭矩：265N·m

車身尺寸：4500/1865/1650 mm

變速箱：6速自動變速箱

重量：1685kg

試駕車型的價格：32,355英鎊

海外版本的途勝在動力上有着很多種版本車型，包含混合動力在內至少有三個不同的動力組合版本，比如有1.6 TGDi、1.6T+48V輕混系統、以及今天試駕體驗的1.6T+16V輕混系統的動力版本。

至於進入國內市場的話，教授相信途勝會和索納塔、凱酷（K5）一樣引入最新的1.5T GDi發動機。並且未來還會推出插電式的混合動力版本車型，進一步擴大整個電氣化的進程。

在這套混合動力系統中，電池容量為1.49kWh，電動機輸出功率為44.2kW，總系統功率則為169kW，可輸出265N·m的峯值扭矩。

作為一款城市SUV定位，途勝的轉向輕巧並且準確，並且整體的換擋操作也是比較和諧和流暢的。風噪上的優化改良相比上一代車型已經有了十足的進步，即使採用了19英寸較大規格的輪胎，有了米其林系列靜音輪胎也不會顯得有很大的胎噪。

途勝前段擁有足夠的抓地力力，前驅版本就能讓人感覺非常靈敏，考慮到除非一些經常下雪或者其它相對比較複雜的路面情況，前驅版本的途勝就已經能夠應付了日常的駕駛需求。

採用了輕度的混合動力系統之後，對車型具體的燃油經濟性上能有多少幫助呢。外媒針對這款混合動力的版本車型，在燃油經濟性進行一些相關測試。在經歷一些測試後，該款車型的百公里油耗成績在4.90L到6.03L之間，整體來説燃油經濟性還是不錯的。

除了對燃油經濟性有一定的幫助外，輕度的混合動力系統在動力輸出方面並不會引人注目，更多的時候在低轉速填補了扭矩的空白。比如從1500rpm這個較低的轉速區間就能很好激發扭矩輸出，這讓外媒有一種柴油發動機的錯覺。得益於電機的加入，途勝百公里加速時間不到8秒。

外媒試駕的車型是帶有電子控制懸架的選裝包，在行駛的過程中，雖然能夠給前支撐杆和後多連桿懸架增加更好的阻尼。但外媒覺得這電子懸架太硬，並不能滿足他們的口味。

在現代或者起亞很多車型上，我們可能都見過盲區監測這個駕駛輔助系統，在全新途勝上依然沒有缺席。當我們打開左右轉向燈的時候，後方相關視圖便會呈現在我們的儀表當中，駕駛安全性指數大大得到提高。

值得一提的是，之前現代研發的中心側安全氣囊終於在途勝這款車型上所使用。顧名思義，該中心側安全氣囊可防止駕駛員和乘客在事故中二次傷害的發生。可別小看這個二次傷害，據歐洲汽車製造商協會的相關統計數據顯示，在實際的側面碰撞事故中，前排乘客遭受二次傷害的可能性就高達45%之多。

全新途勝換代之後，新車的長寬高達到了4500/1865/1650mm。相比上一代車型，更長也更寬了。得益於此，新車的內部空間顯得更加寬敞。但由於整體造型設計的因素，外媒覺得後排乘客的側窗視野並沒有那麼好。未來進入國內市場還會進行軸距的加長，內部空間表現會有更加可觀的表現，值得期待！

後排座椅除了能夠支持按比例放倒之外，背靠角度還可以調節，這對於後排乘客舒適性的提升來説大有裨益。新車在常規下，後備箱的容積為616L，而當後排座椅進行放倒之後，容積能夠進一步擴展到1756L，裝載能力足以應付日常生活。

外媒覺得在駕駛位置的乘坐舒適性上還有一定的提升，首先座椅相對比較平且單薄，乘坐舒適性不佳。對於高個子駕駛者來説，如果座椅的調節高度能夠進一步降低的話，那將會是一件非常友好的事情。

相比上一代的車型，外媒對全新途勝的設計方面給予了一定的肯定。比如全新途勝的前臉看起來令人非常着迷，尤其是碎片狀的格柵。當車輛處於靜止階段的時候，前格柵就像雄鷹那未展開翅膀上的羽毛，而外部在汽車啓動時瞬間變成了日間行車燈。

不單調的車尾同樣引人注目，鯊魚鰭圖案化身為車尾燈，為車型增光添彩。D柱式明暗效果彰顯出眾，而厚實的擾流板下方則隱藏着雨刮器。可惜的是，側面的造型太過誇張了，型面之間的變化過於複雜了一些。

以上便是外媒對全新一代途勝的相關看法，雖然有一定的小遺憾，但這一代途勝的改變和影響力是前所未有的。由於這是海外版本的車型，進入國內之後，新車還會針對國人習慣進行一定的調整，比如進行軸距加長等等，所以外媒相關意見只作為參考，具體還得等我們國產的版本為例。

值得一提的是，此前關於途勝1.5T的新車申報圖已經曝光。據悉，新車將於今年第二季度上市。關於更多新車信息，教授將持續關注。