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國產全新奇駿實拍曝光 車身加長,配1.5T三缸+8速CVT

由 閻桂榮 發佈於 綜合

自去年4月美版全新日產奇駿發佈之後,所有人都期待一睹全新一代奇駿“真容”。日前,我們獲取到一組東風日產全新奇駿的實拍圖,新車延續海外造型設計,車身尺寸進行加長,動力搭載1.5T三缸發動機+8速CVT變速箱。據悉,新車最快會在4月19日開幕的上海車展中首發,並預計在今年第三季度上市。

從外觀上看,全新一代奇駿延續了海外版車型的設計,造型與現款車型有明顯不同,車頭方面採用了日產家族式的V-Motion設計元素,大燈採用分體式結構,兩部分燈體面積相當,上部集成日行燈和轉向燈功能,下部主燈體雖然採用LED光源,但只是最簡單的反射式結構。

側面來看,新一代奇駿採用了黑色A柱設計,使得新車呈現出懸浮式車頂的視覺效果。對比與現款車身參數發現,新奇駿(長寬高分別為4681/1840/1730mm,軸距2706mm)車身寬度增加了20mm,車身長度增加6mm,高度增加了6mm,但軸距卻沒有變化。尾部造型看起來與老款有些相似,但全新的LED尾燈組視覺效果要更加出色。

至於關鍵的動力部分,國產新一代奇駿將搭載最新開發的1.5T VC-TURBO發動機,是一款可變壓縮比直列三缸渦輪增壓發動機,發動機壓縮比能在8:1-14:1之間的智能切換,最大功率204馬力,峯值扭矩300N·m,綜合工況油耗最低5.8L/100km。與現款奇駿2.5L發動機相比,新發動機不僅油耗降低24%,同時額定功率提升13%,最大扭矩提升26%。從性能和燃油經濟性來説,都完全可以替代2.5L發動機,同時不排除後期還會推出入門級的2.0L自然吸氣動力配置。通過申報圖我們能夠看出新車將提供四驅版本。

至於傳動方面,參考海外版車型的動力配置信息,2.5L四缸自然吸氣發動機和1.5T三缸渦輪增壓發動機兩種動力系統,並均配備可模擬8速的CVT變速箱。預計國產全新奇駿1.5T三缸車型或將會搭載模擬8速的CVT變速箱。

奇駿作為東風日產在華的老將,2020年銷量17.52萬輛,力壓車型豐田RAV4的17.49萬輛銷量,排在日系同級SUV的第二位置。但對比本田、豐田的雙車型,奇駿就完全是孤軍奮戰。如今新一代奇駿即將入市,其有着更加吸睛的外觀和內飾設計,同時動力總成方面給到了日產研發的最新機型——1.5T VC-TURBO,但不少網友覺得“三缸+cvt=涼涼”。那麼,全新一代奇駿能打破這種中國消費者對於三缸的看法嗎?