手握24萬拿下了小鵬P7，車主：對比之後差距明顯

手握24萬拿下了小鵬P7，車主：對比之後差距明顯。

我是廣州車主，提的是2021款 後驅標準續航智尊版，裸車價格為23.99萬元，目前已經行駛了766公里。

我之所以會選擇這款小鵬P7，主要是因為它的外形是比較美觀的，可以説是美感十足，而且恰好是新能源的汽車，我是非常看好目前新能源的趨勢的，發展潛力是很大的，而且整體技術也是很好的，而且這款車的續航能力也是挺強的，不用擔心續航能力的不足，所以就入手了。

在整體的外觀上來看，我覺得小鵬P7就像是跑車的感覺，看上去是很漂亮的，而且底盤低而長，有種特殊風格的瑪莎拉蒂的感覺，看上去非常有豪車的氣息，整體的外觀是非常時尚大氣的，根本不像是燃油車的感覺，沒有前格柵，但是我覺得更好看，也是更前衞了。

目前小鵬P7內飾給我的感覺是這樣的，視覺感是很吸引人的，看上去就是豪車的感覺，顏色搭配也是很吸引人的，顯示屏上的畫面清晰可見，而當説到做工的時候，我覺得這車的做工並不好，不是説有什麼質量的問題，而是用的材料不是很好，因為車內有很強膠水的味道，是比較難聞的。

我覺得小鵬P7的空間是比較寬敞的，雖然我身高只有1.75米，但是中等身高坐在車裏是沒有問題的，我買了車之後表哥也開着，我表哥是個高個子，身高1.8米多，開完車之後表哥誇車內的空間比較好，所以我還是相信我的小鵬P7的，坐在駕駛座上座椅的姿勢可以通過多種方式調節。

還有就是我覺得車內的舒適度是比較高的，雖然我很久沒開車了，但是通過這些天的使用，我感覺到了很多舒適性的設計，就比如座椅是很舒服的，座椅的質感很好，摸起來感覺是很舒服的，另外座椅柔軟有彈性，坐着像陷進去的感覺。

雖然我開的時間不長，但是開着動力的感覺是很刺激的，有時候開車會出汗，因為車速是太快了，感覺有點控制不住，在紅綠燈路口的感覺表現是最好的，也是最有成就感的，因為到了馬路對面，別人的車剛出斑馬線。

整體用電量來説，我是毫不猶豫的把握到了，電動車是踩油門的，電費比加油便宜很多，所以續航能力也是很大的，記得上次充電大概開了400多公里，而現在開了766公里，里程顯示能開101公里，這次長跑也沒有問題，充電的頻率也降低了很多。

小鵬P7操作的感覺是特別好用的，我拿車的時候特意給我介紹了自動停車的功能，怕我在取車前不精通停車的技術，特意教我用這個功能幫我停車，而且這個功能真的是很好用的，只要我設置好程序就可以停車，還有360度全景圖像的功能，倒車的時候都有很大的作用。

總結：

小鵬P7的空間和操控是我的最愛的，寬敞的空間讓我的乘坐變得非常自由，用起來也是絲毫不壓抑，買車的時候很享受，所以空間大是很重要的事，另方面我很喜歡操控，操控上的技術配置很豐富，讓我操控起來很方便，也是很享受的。

説到最不滿意的地方，就是我把車開回家放了一晚上，第二天開門的時候，聞到了一股塑料味，感覺車的材質可能不是太好，就買了些竹炭來吸收氣味，這種味道讓我是很不滿意的，感覺有些成績丟了，我覺得這樣的高端車應該在這些方面做的更好。

整體來説我覺得性價比是很好的，整車的續航能力讓我感覺超級強，不用擔心長途出行了，充電是非常快的，而且外觀是很豪華的，看上去很吸引人，感覺是很驕傲的，空間也是很寬敞的，全家人坐在車裏是很舒服的。