楠木軒

小眾到底,英菲尼迪轎跑SUV QX55亮相

由 藍樹芬 發佈於 綜合

在當下的SUV市場,正值“轎跑化”設計風格流行,中外大小車企紛紛推出自己的轎跑SUV,大眾的途觀X、探嶽X,領克的05......雖説市場表現一般,但至少已經提前搶佔了這一市場。也就是該車型可以表現差,但我必須得有。

最近日系豪華品牌英菲尼迪也加入了這場戰鬥,一款名為QX55的新車悄然發佈。新車是基於現款QX50開發的細分車型,就像是寶馬X3和X4的關係,定位於中型轎跑SUV。

外觀部分,QX55整車的外形設計靈感源自老款FX車型,整個車身的線條非常流暢。前臉來看,QX55與QX50的設計語言基本保持一致,不過作為轎跑SUV,在細節上肯定也要更加個性一點,前臉中網尺寸變得更大,內部的波紋狀設計也更加具有層次感,並且保險槓兩側的黑色飾板更像是兩顆尖鋭的獠牙,運動感更加強烈。

側面部分,可以説是轎跑SUV的重頭戲,QX55整個輪廓大量借鑑了英菲尼迪FX系列的設計,十分流暢,配以黑色車頭和下部多輻輪圈的造型,還是非常耐看的。

車尾新車運用更多運動化元素進行裝飾,頂部的擾流板和後保險槓部分與車頭相互呼應,運動感十足,此外,新加入的“數字琴鍵”尾燈也讓尾部變得更加精緻,有趣的是,其車型字母也是放到了車標下方。


相較個性十足的外觀,英菲尼迪QX55的內飾就稍顯中庸,新車整體佈局與QX50內飾相差不大,雙觸控屏系統只能説是正常水平,8英寸的上顯示屏用於信息娛樂,7英寸的下顯示屏用於各種車輛控制,基本都是QX50的那一套。



動力方面,QX55配備帶有可變壓縮比技術的2.0升渦輪增壓四缸發動機,這台發動機能夠提供200kW的最大功率,以及380N·m的峯值扭矩,表現還算不錯。傳動方面,新車將繼續配備QX50上的那台CVT無級變速箱,並配備適時四驅系統。

作為豪華市場裏相對冷門的品牌,英菲尼迪在同樣冷門的轎跑SUV市場推出QX55,個人覺得還是非常大膽的。從目前那些比它口碑更好、品牌更高的車型表現看,在海外市場也就表現平平,而英菲尼迪作為更加小眾的品牌、車型,未來表現其實也是非常值得擔憂的。不過或許人家英菲尼迪壓根也沒考慮盈利的事,可能他想的也是文首所提的——車型可以表現差,但我必須得有,這也許就是小眾品牌的任性吧!
圖|網
文|漫流尾袋