今天叫大切諾基，三十年曆史悠久的高級SUV從生日開始就引領SUV，徹底點燃了SUV，加上重要而粗大的外形、豪華的內部裝飾、強烈的越野性，一度成為豪華SUV的代名詞，大切很早就進入了中國市場，我國最早玩越野的基本都是大切為主。
現在的大切已經日落黃昏了，雖然被冠以豪華中大型SUV的名字，但是這輛車的銷售量很小，讓人幾乎忘了這款車，JEEP對大切的宣傳基本沒有，廣告營銷也是0封的數據。我都懷疑大切是不是後孃養的？
因為銷售量太差了，原本是100%小的，現在低配合版變成了30萬元，前幾天重要入門版的售價為34.44萬元，打了將近20萬元的折，3.6L的最低價格是40.39萬元，優惠也快到20萬元了。
外觀上身體的肌肉感很好，七個孔的充氣格柵的辨識度非常高，充滿了力量和爆發力。
側面線條犀利，結合給人的感覺肌肉感十足，長寬4828*1943*1792mm，軸距離2915mm。
越野粉絲曾經説過，我在越野，需要什麼裝飾品？我會用大切的材料進行研究，工作很細緻，但可以使用美系SUV的通病、內飾，，與大氣肆虐的外觀相比，室內內飾更是令人欣慰，和同一級別的車型相比，什麼都不一樣。
重要的是提供三種動力，入門3.0L，高配合3.6L，3.0T柴油機，馬力分為入門234馬力、柴油版243馬力、3.6L286馬力，所有系統都裝備了8AT變速箱，最讚的是全系列都搭載了V6力量。
“切”有很多優點，價格優惠完了也確實合適，但是，那個缺點確實耗油量很高，風很吵，空間又不好，內飾也很粗糙，但是，在越野性能方面，可以彌補上面的小缺點，也就是説，買這個是為了越野。
這時候的價格非常合適入手，有想越野的抓緊買吧。
溜啦溜啦