5米多配四驅,出廠起步價僅15萬多,這豪華越野無人問津
汽車市場冷,轎車、SUV都出現了大面銷量縮小的情況,更不用説大眾MPV和商務車,這個領域除了與別克GL8以價格取勝的五菱宏光,其他品牌的MPV和商務車月銷售量都在萬台以上下,其中包括蒸汽通車,包着一個主要商務車品牌,但在上汽大通旗下的MPV和商務車市場上知名度低,銷量高自不必説,上汽大通也在2017年努力轉型,進軍SUV領域,推出大通D90。
大通D90的長度和寬度為5005*1932*1875mm,軸距離為2950mm,作為中大型SUV,價格區間為15.67-26.69萬。
從外觀上看,大通D90整體具有動感的個性,前面的臉大多采用切面設計,立體感有所提高,但前面的臉看上去都是洞,不光滑的線條容易降低車身等級,除了橫體是硬直還是硬直外,這一點不輸給漢蘭達,因為這個不屬於主流設計,所以規定沒有高銷售量。
在內飾上,實際上大通D90是用心的,每個區域單獨拿出來看很有特色,但是一起放的話有點不協調,其中最大的問題是顏色太多,內飾的大部分都是茶色,原本高級的黑色是輔助色系,座位兩側的音響是銀色的,大通D90的內飾與數萬元的國產車基本相同,硬質的東西可以做得既豪華又便宜。
再看看配置,大通D90的安全配置取得了平衡,輪胎的壓力錶示、ESP、疲勞駕駛提示等是全系統的標準裝備,操作配置有前後停車雷達、倒車影像、定速巡航、陡坡鬆動等,據説這些也在大通D90剛發售的時候,會推動漢蘭達和鋭界,漢蘭達和邊沿的入門車,類型都沒有這些操作配置,也沒有大通D90標準裝備12.3英寸的懸浮大屏幕,大眾途昂最大的液晶屏幕尺寸也只有9.3英尺,所以可以説大通D90的亮點還是很多的。
這個5米的大型在動力方面也很大方,全系列裝載2.0T,變速箱的卸貨海鷗6MT的手動和6AT的自動,最大馬力是224 Ps,最大扭矩是360牛,另外,中高配合的車型有四驅、大梁、前兩叉臂的獨立懸垂台等。
如上所述,上汽大通輕率地發售了第一輛SUV,進入了細分市場,這種觀點不僅表現在外觀、內飾、配置和動力上,也體現在定價方面,上汽大通自己在乘用車方面沒聽説過,競爭激烈的SUV市場自不必説,大通D90也沒有大亮點,可以在SUV領域進行戰鬥,出名了,他的定位是豪華的越野車,身高5米還配合四驅車,但實際上那個品牌在SUV領域沒有沉澱,所以D90這種豪華越野也不被認可。