極不平凡的2020年已經過去，但坎坷的表象下卻也悄悄孕育了許多新生。現在2021年的春天已在趕來的路上，這是一個萬物復甦的季節，這裏的“萬物”不只是大自然中的生命，當然也包括我們所喜愛的汽車。
車型：全新DS 4(參數|圖片)
看點：法系豪華復出之作，顏值配置全面升級
關注度：★★★★☆
推薦指數：★★★★☆
誰能想到上代DS 4居然誕生在十年前？對法系浪漫情有獨鍾的小眾羣體終於在全新DS 4和DS 9(參數|圖片)上看到了希望。
全新DS 4不出意外地採用了DS最新的家族設計，鑽石切割一般的設計語言不僅讓新車整體造型盡顯高級，細節方面也毫不含糊，直來直去的線條將車身雕琢得精緻有加。
內飾依然是非常具有DS特色的簡約風格，但細節方面，例如空調按鍵、雙閃按鍵，尤其是一鍵啓動按鈕，卻又被設計得十分精緻且極富藝術感。此外新車還在換擋區域前方設計了DS SMART TOUCH系統，這塊傾斜的小屏幕得以讓車內的人機交互體驗更加便捷。
動力方面，全新DS 4共提供130馬力、180馬力以及225馬力的汽油發動機和130馬力的柴油發動機可選；另外插電混動車型綜合最大功率225馬力，純電可行駛50公里。當然，全新DS 4也搭載了 DS Active Scan Suspension魔毯懸架系統。
點評：由於種種原因，DS品牌乃至整個法系汽車陣營近些年來在國內可謂舉步維艱，但作為一個法系高端豪華品牌，DS的實力絕不像它的市場表現一般落後於其他車企。如今全新DS 9和DS 4也已經升級換代而來，這份獨有的法系浪漫究竟能否贏得市場青睞，就讓我們拭目以待。
車型：福特F-150(參數|圖片) Reptor（猛禽）
看點：不止忙於田間地頭，皮卡也有性能追求
推薦指數：★★★☆☆
福特F-150系列車型的火爆程度不必多説，雖然在美國本土它可能只是農場主下地幹活的好幫手，但霸氣的外觀和強大的性能卻讓它在國內擁有一大批忠實粉絲。
相比基礎版本和Tremor版本，Raptor版本顯然要更加威猛霸氣，貫穿中網的巨大“FORD”字母以及上方的三顆黃色LED燈讓它的前臉看上去更加兇悍。輪拱上的黑色護板以及機蓋上的通風口不僅讓Raptor更具野性，還在區別於其他版本的同時，也從視覺上強調了它性能的強勁。
新車在保險槓兩側還加裝了Rigid越野照明系統，直接避免了越野玩家後期加裝輔助燈的麻煩。
全新Raptor的懸架系統以及排氣系統也得到了極大提升，並且首次在排氣端搭載了主動閥門，可提供安靜、普通、運動和巴哈四種聲浪。
新車的內飾與上代大致相同，但諸多細節方面均採用了全新設計，整體更顯年輕運動，並且還可選裝Recaro運動座椅。
全新F-150 Reptor依舊搭載第三代3.5升V6雙渦輪增壓EcoBoost高功率發動機，並且在冷卻系統中內置了新的大功率風扇，但官方暫未透露具體動力參數。
點評：許多人認識F-150都是從聽到“猛禽”這個名字開始，足以見得F-150 Reptor（猛禽）的知名度。皮卡車型對於大多數中國消費者來説並非剛需，但仍不乏廣大越野愛好者對F-150 Reptor的青眼有加，除了威武霸氣的外觀，不斷精進的強大性能才是“猛禽”的精髓所在。
車型：Lotus Type 131
看點：品牌電動化腳步下內燃機之絕唱
關注度：★★★☆☆
Lotus計劃於今年發佈代號為Type 131的新車，近日它的渲染圖被曝光，並且據稱渲染圖中的新車造型已經非常接近量產標準。
Type 131採用了Lotus最新的家族設計，如果對Lotus有過關注我們便可以發現，新車與在此之前發佈的Evija(參數|圖片)車型的設計語言十分相似。凌厲的車身線條，低矮的身姿，再加上車身各處碩大的通風/進氣孔，足以説明這將是一款性能超羣的跑車。
Type 131未來或將取代Evora(參數|圖片)、Exige以及Elise，成為Lotus旗下的主力車型，也將是僅存的內燃機車型。不過從現有的信息來看，新車身上隱約透露着一股電動車的氣息——或許在Lotus品牌電動化的步伐之下，也不能排除它會推出電動版本的可能性。
點評：不知是Lotus具有先見之明還是品牌發展的必經之路，如此之快的電動化進程着實讓廣大內燃機車迷心中五味雜陳。相比其它人氣更高的超跑品牌，Lotus或許顯得有些力不從心，但它的實力同樣不容小覷。這款內燃機絕唱車型能否讓Lotus最後在燃油超跑圈中留下光輝的一頁？我們十分期待。
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