@新津人，11月3日，黃鶴樓大橋全封閉施工，繞行方案在這裏！

10月30日，記者從區交通局獲悉，黃鶴樓大橋（新南橋）將於2020年11月3日—2021年1月31日實行全封閉施工。

全封閉施工期間將預留過橋臨時便道供過往行人和非機動車通行，非機動車可以從橋頭處沿施工臨時便道上下橋通行，行人可從江山多嬌健康綠道梯步處上下橋通行。過往橋樑社會車輛需從黃鶴大道、白鶴大橋繞行。

橋樑加寬至40米

預計春節前具備通車條件

黃鶴樓大橋拓寬改造工程線路全長1040米，設計時速60km/h，雙向六車道，並設置非機動車道及人行道等市政配套設施。主要施工內容是對原有黃鶴樓橋樑寬度由13米向下遊方向加寬至40米，並對石頭河段橋樑拆除重建。

“預計2021年1月30日完成黃鶴樓大橋拓寬部分路面及附屬施工，使大橋具備通車條件。”項目現場負責人羅晨宇透露，目前已經完成總工程量的38%。拓寬部分橋樑下部結構及南側1號通道已全部完成，擋牆完成190米，路基填築完成17500立方米，梁板預製完成24片，正在進行法制廣場通道施工及梁板架設工作。

據悉，為順利推進項目建設，確保春節前橋樑拓寬部分具備通行能力，多個單位部門研究後，建議對黃鶴樓大橋進行封閉施工。

多個繞行方案

出行方式隨心選

為了最大程度降低全封閉施工對市民出行帶來的影響，相關部門也貼心地為市民出行制定了詳細的繞行方案。

01

機動車繞行方案

在遠端和近端對車輛進行引導分流並設置施工公告及導流標識。

▲機動車遠端繞行示意圖

▲機動車近端繞行示意圖

02

公交車繞行方案

封橋後公交車可從石頭河中橋、白鶴大橋繞行，原有公交站點不改變，不影響周邊羣眾出行。

▲公交車繞行示意圖

03

非機動車輛繞行方案

在施工場地中間設置3米寬非機動車輛專用通道，連接至既有黃鶴樓大橋。

▲非機動車專用通道

04

人行繞行方案

鑑於既有南河段橋頭處具有人行梯步連接江山多嬌綠道，故本次封橋後保留上游橋3米寬人行通道。

▲人行通道示意圖

今天的不便

是為了明天的方便

工程建設期間

也希望廣大市民

多一份包容與理解

共同為新津建設貢獻力量

【來源：水城新津】

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