8萬級代步車首選,後驅+305km續航,還配四輪獨懸,適合年輕人

代步車市場如今可是成為了兵家必爭之地,特別是經濟適用的新能源代步車,更是成為了不少年輕人的首選車型。比如説比亞迪推出的海豚,雖説定位達到了10萬級,但如今月銷8000-10000台的銷量,足以印證這款車是已經搶佔了不少飛度、POLO這些傳統車型的市場。而在6-8萬級的市場中,寶駿KiWi EV成為了這個價位市場中少有的優選之一,加上歐拉黑貓白貓的停止接單,讓更多的消費者把眼光停留在寶駿KiWi EV身上。那麼它的實際表現又是怎樣呢?

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針對這些問題,小編今天就準備對KiWi EV來一番靜態解析,大致看看這款車的亮點,希望對有購車意向的消費者,起到一定的幫助。價格方面,KiWi EV如今官方指導價為7.78-8.68萬,和比亞迪海豚相比,門檻是要低上不少的。

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今天展示的實車為藝術家輕享版車型,指導售價為8.58萬。通過實拍來看,KiWi EV所展現出來的顏值實力,其實也是值得一提的。在TWO-TONE設計語言的加持下,KiWi EV整車充斥着非常時尚個性的氣息,再搭配上薄荷、祖母綠、曜夜等6種風格的配色可選,足以迎合不同年輕人的審美需求。比如今天這款KiWi EV採用了晴空配色,給人的感覺非常清爽乾淨。

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尺寸空間方面,KiWi EV的長寬高分別為:2894/1655/1595mm,軸距為2020mm,屬於微型車的定位。車內是採用了四座配置,並且均使用了仿皮材質覆蓋。除了前排座椅能夠支持多向手動調節以外,第二排座椅也能夠支持靠背調節,副駕駛座椅還支持一鍵放倒功能,便於進入後排。

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身高175cm的乘客坐進車內,前排頭部空間能夠剩有一拳兩指,保持座椅不變去到後排,第二排頭部空間為四指,腿部空間為三指。也就是説,如果不是身材特別高大的成年人使用,KiWi EV的乘坐空間基本上是能夠滿足。儲物空間方面,KiWi EV的表現略小,但可以通過後排座椅放倒來擴展,在後排無人乘坐的情況下,作為微型車來講,實用性表現是挺不錯的。

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安全方面,KiWi EV車身結構採用了大量的高強鋼材質打造,比如位居車身最核心的電池包,四周均是強度超過1500兆帕的高強鋼包裹,能夠有效避免電池磕碰造成損毀;然後在電池包方面,電池包具有IP68級的防水防塵性能,內部電池經歷多項測試後,也沒有起火、爆炸現象的產生,可見KiWi EV的安全性還是值得信賴的。

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配置方面,KiWi EV車內除了我們前面提到的仿皮座椅以外,其還採用了大量的環保材質,所以車內空氣給人的感覺是比較清新健康。功能配置部分,KiWi EV則帶有倒車雷達與影像、語音識別控制、OTA升級等主流配置。其實這樣的小車還會配倒車影像,對於女性車主來説,肯定會是一大加分項。

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動力部分,KiWi EV搭載了一台永磁同步電機驅動,能夠擁有總功率40kW,最大扭矩150N·m的動力輸出。在31.9kWh電池加持下,NEDC純電續航可達305km。補能方面,KiWi EV雖然只是一台小車,但也支持快充,從0充至80%電量僅需1小時。倘若下班回家忘記充電,第二天上班利用午餐時間,就能讓其再度具備長達200多公里的續航實力,用起來更方便。

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最後在底盤方面,KiWi EV則是採用了同級少見的前麥弗遜後雙橫臂懸架,其中前懸架進行了結構和工藝優化,後雙橫臂懸架則採用了模塊化設計,能明顯感受到底盤的高級感會更強,且應對較大凹凸路況,也會更加從容。

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總結:通過以上解讀,不難發現,在6-8萬級的純電代步車市場中,KiWi EV的產品實力是足以排在前列的。特別是在如今歐拉黑貓、白貓停止接受訂單以及油價上漲的情況下,KiWi EV的市場熱度肯定還會更進一步,再加之上汽通用五菱大廠品質的加持,足以成為年輕人換電車通勤的首選!


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