別克GL8作為國內走量的MPV，我們絕對不能否認它的成功，相信很多人在買商務MPV的時候一定會優先考慮 別克GL8。目前，2021款的別克GL8一共有16款，廠商指導價為23.29-52.99萬元。而其中Avenir車型我是力推的，但是作為Avenir獨享的V2X技術，雖然是選配的，卻引來了很多人的質疑，主要原因就是大家覺得它很雞肋！今天，我們就一起來看一看它是不是像大家所説的“那麼沒用”。
V2X是什麼？
V2X的英文全稱為Vehicle to Everything，翻譯過來就是車輛可以和一切進行信息交互。細分可以分為V2V（車輛與車輛通信）、V2I（車輛與基礎設施通信）、V2P（車輛與行人通信）等。
具體V2X包括什麼？
實現路口安全，V2X可以實現交通路口碰撞預警ICW、緊急制動預警EBW、異常車輛提醒AWX這四個功能。從科技的角度來看，它確實是向未來邁了一大步。畢竟，在路口能發生各種事故，它確實可以對多方向的碰撞危險做出判斷，不過官方自己表示不會對干涉你的駕駛操作，就是説不會幫你自動剎車。其實GL8自己是有一個高級智能輔助系統，但是這個功能只是幫你解決視線內的安全，在天氣不好的時候才能體現出V2X的優勢。
可以判斷前車是否因事故發生失控，當前面的車輛因為事故或者其他原因觸發了ABS或ESC等輔助功能，系統就會自動判斷前車發生了失控並對駕駛者進行提醒。除此之外，還有闖紅燈預警、限速預警和綠波車速的功能。綠波車速是什麼意思？這個功能可以根據前方路口和路況來給駕駛者一個合適的速度區間，目的是為了達到更高的燃油經濟，而闖紅燈預警是在前方有大車擋住視線而看不到紅綠燈的時候起到優勢。
總結：很多人覺得V2X這樣的技術不會被運用到像GL8這樣的商務MPV上，誰也不知道為什麼GL8會這麼早搭載V2X技術，也許是想促進環保也許僅僅只是想讓GL8不再那麼單調。但是，大家對於這項技術卻是保持懷疑狀態的，畢竟在很多人看來它並不成熟，也不確定會不會因為這項技術導致一些事故等等，比如説它怎麼判斷前車是否真的失控，如果前車沒有真的失控而系統卻自動做出了判斷是否會誘導司機做出錯誤的判斷？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。