豐田霸道停產了，價格便宜20多萬，同級別的日產途達能代替它嗎？

導讀：豐田霸道停產了，價格便宜20多萬，同級別的日產途達能代替它嗎？

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豐田普拉多（Toyota Prado）也被稱為豐田霸道（Toyota Overbearing），今年已在中國停產，這意味着您不能再購買中型車。對於許多不想購買二手車，也不想購買平行進口車的消費者。這不是一件好事。國內市場上有沒有替代它的尺寸，質量穩定和越野能力更好的車型？我認為這就是最新的2020年日產Wayda，它將以超過160,000的價格出售，比霸道的中型車型便宜200,000英鎊。該文章是其頂級四輪驅動車型，指導價為240,000。市場上有很多折扣，那麼這輛車呢？讓我們來分析一下：

該車的長度，寬度和高度的尺寸分別為4882mm，1850mm，1835mm，軸距為2850mm。

在外觀上，這輛車給人的第一印象是它必須高大而有力。畢竟，這輛車是與霸道水平相同的模型，甚至車身尺寸也比沒有備胎的霸道大一點。

它看起來像中國網格設計的家族史，具有鍍鉻裝飾和沉重的周圍環境，看起來非常粗糙，非常具有越野車的味道，前大燈的設計也使他看起來更加氣勢磅,、車身側面，高大身體，使用一組兩色輪使他看起來更加精緻。後鼓式制動器仍在使用中。這是一個插槽。哈哈，這輛車的車身上有小劃痕和劃痕。您無需噴漆，只需一支油漆筆即可解決。解決問題，省錢又省事，還可以保護原始油漆。

説實話，在汽車內飾設計上，豐田的霸氣內飾更為謙虛和普通，這輛車並不像感覺的那樣霸氣，哈哈，但考慮到價格，他更真誠，你必須知道霸氣平行進口版本的價格仍然超過40萬，而且配置比他低得多，哈哈。

坐下時，座椅所用的皮革材料仍是日產沙發的風格。坐下來陷入其中實在太舒服了。在乘坐空間方面，這輛車採用5人座佈局，180釐米測試儀，前排經過調整，後腿固定。在航天部的兩拳下，鑰匙還是很舒服的。

尾箱的最大深度超過2米，高度為0.9米，足夠大。

在動力方面，Tuda使用2.5升自然吸氣發動機。該發動機已經使用了很多年。無需擔心質量穩定性。也可以使用最便宜的機油，僅使用92＃汽油，非常實用。它與日產的主流CVT變速箱不匹配，但與哥哥Patrol擁有相同的7AT變速箱。質量穩定性也不必擔心。我個人認為，整體質量穩定性將與霸道的2.7L發動機不同。該發動機的最大馬力為193馬力，最大扭矩為245 Nm，體重約為2噸。我們測得的100％加速時間超過11秒，比2700版本要快得多。工業和信息化部的油耗為9.6升。每100公里，實際測量將更高，但也將低於霸道。在日常駕駛中，他的動力肯定不是很好，但是靈敏的油門調節對於他在0-60km / h的前加速範圍內就足夠了，也就是説，身體太大，太重，速度超過80km / H。將被大大削弱，但可以理解。

在底盤方面，帶有大梁的懸架絕對不會掉落。懸架形式是前雙叉骨後五連桿一體式橋，採用分時四輪驅動四輪驅動形式，並且該車配備了後橋差速鎖，是的，它具有更好的越野性能比後期的霸道無鎖。在實際的用户聲譽中，這款車的越野性能確實更好。在日常駕駛中，我最想説的是駕駛的感覺。調音更舒適。它與霸氣風格非常相似，非常孤立，並且有點閃爍。畢竟，它位於此處，這是正常且可以理解的。

最後總結：這款Tuda具有高大威猛的外觀，粗糙的內部設計，良好的配置，足夠大的空間和實用性，非常舒適的坐姿和平均功率，但它比2700版的霸氣和底盤要好感覺相似且舒適。性能良好，越野性能的聲譽優於2700霸道無鎖型號。在性能和駕駛感覺上，他可以完全取代霸道，但是霸道在國內的聲譽和車迷的地位，這輛車幾乎毫無意義，説得通一點，但是這輛車沒有感情。

您認為這輛車是否適合取代霸氣位置？

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