全新哈弗H9亮相，設計靠攏豐田霸道，想追上坦克300很難了
在所有的國產自主汽車品牌領域當中，能夠有實力打造硬派越野車的並不多，吉利奇瑞長安這些品牌雖然有大量的城市SUV產品，不過至今也沒有涉足硬派越野領域，因為想要打造硬派越野車首先就要擁有非承載式車身平台，在這方面長城汽車有先天的優勢，因為皮卡產品玩了那麼多年，早已經對非承載式車身架構熟門熟路，而且長城汽車現階段有比較靠譜的2.0t高功率發動機，可以滿足硬派越野車的基本需求。所以哈弗h9以及坦克300車型市場表現都不錯，尤其坦克300去年上市之後一直都是供不應求。
現在看坦克300，就會感覺哈弗h9已經廉頗老矣，相比坦克300單約6000台左右的銷量數據，哈弗h9只是能夠維持在2000台左右，雖然這在硬派越野領域也算是不錯的成績，不過即便更新之後，哈弗h9想追上坦克300也很難了。最近長城汽車就已經申報了全新的哈弗h9，這次外觀造型變化説大不大，整體給人的感覺確實發生了變化。
最主要的改動就是車頭前臉換上了全新的進氣中網，和原來的橫紋鍍鉻進氣格柵完全不一樣，這次換上了直瀑式中網，遠看視覺效果開始靠攏豐田霸道越野車，車頭兩側採用的是LED矩陣大燈，正中間懸掛全新的黑色哈弗車標。個人側面造型倒是沒有大的變化，依然保持了中型SUV身材，原廠提供 at越野輪胎。
尾部開始提供兩種造型設計，一種是傳統的小書包備胎外掛造型，另一種則去掉了備胎箱，直接採用底掛式備胎，這樣確實可以讓後尾箱更加平整，從後方看對稱性更加完美了，車輛牌照可以直接懸掛在後尾箱正中間。不過個人感覺大多數越野車迷還是更喜歡小書包備胎造型，因為這樣才顯得硬派。另外一些細節比較有意思，比如原廠就已經預留了拖車鈎安裝位置，更加方便車主後期加裝。
從這次的申報信息來看，新車型尺寸變化也不大，軸距達到2.8米，中型SUV空間體驗會比坦克300更寬敞，而且後排座椅放倒之後能夠形成大牀房效果，即便是成年人也能夠舒適平躺，不至於像坦克300那樣需要蜷縮着腿部。比較遺憾的是全新哈弗h9的內飾很明顯還是老樣子，這方面和坦克300相比就不佔優勢。
動力總成方面繼續提供2.0t渦輪增壓發動機，最大輸出淨功率160千瓦，預計還是匹配採埃孚8AT手自一體變速箱，這套組合早已經經過了時間驗證，可靠性方面大可放心，越野實力也有保障。
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