交通部：開車上路年齡限制更新！老司機發愁：買個菜都不行？

現如今在出行工具的選擇上，人們是更多樣化了，不管是電動車還是小轎車，都是經常使用的，還有一些人將自己的車輛換成了代步車，這一類人大多是老年人，為什麼會有這樣的現象呢？

在我國的交通法中明確地提到，對於駕車也是有一定的年齡限制的，尤其是在考取駕照的時候，更是有一個很明確的時間限定，在18到70歲之間，都是可以考取駕照的，一旦年齡超過70歲，就沒有了考取的資格。其實説到這，一個人在70歲之後，不管是記憶力還是應變能力，可能已經不能滿足考試的需要了，對於一些關鍵性的知識並不能很快的記憶，對複雜路況也會很難做出判斷，這都是制約駕照考取不可忽視的因素。

另外，在我國，還有一點也是非常重要的，70歲以後可以駕車，但是每年都要進行體檢，並且還要講體檢報告進行上交核對，這也是一個很人性化的流程，同樣也是為了交通安全着想。在70歲以後，人體的各項機能已經大不如前，不管是在視覺上，還是聽覺上，都是會有一個退步，有的人在60多歲就已經花眼了，有的人可能在70歲之後還會有耳聾的跡象，這都是會影響日常駕車的。並且有的人在70歲之後，心臟還不會很好，這也是一個未知的風險，一旦在行車過程中發病，那麼不管是車主的安全，還是對周圍交通的影響，都是存在很大的安全隱患的。因此很多人在退休之後，就會將自己的愛車進行售賣，同時換上一個老年代步車，這在當下也是很多人的選擇。

其實不光是咱們平時使用最多的C1 駕照，就連一些A照或B照，都是有着很嚴格的年齡限制的，A照在21歲到50歲之間，B照在23歲到50歲之間，這對體力和耐力也是一個很嚴格的考驗，在60歲之後，也是不能允許駕駛大型車輛，對於一些從業者來説，讓人感到頭疼。大家知道為什麼對大型車輛的管控那麼嚴格嗎？歡迎在下方評論留言，和大家一起交流，咱們下期再見！