受新冠肺炎疫情反覆和芯片短缺等因素的影響，豪華車今年上半年的表現不盡如人意。數據顯示，今年上半年，豪華車市場零售量達126.5萬輛，同比下降14%，下降幅度大於整體車市的7.2%。
在這種情況下，沃爾沃的銷量卻穩中有進。6月，沃爾沃累計銷量為16448輛，環比增長73.9%，排名超越雷克薩斯，位列豪華車品牌第五。上半年，沃爾沃主力車型XC90、XC60、S60同比均實現了正增長。
沃爾沃之所以能在市場中逆勢而上，離不開高質量的產品和“安全感”的標籤。近日，沃爾沃用脱口秀的特別方式對上半年進行了覆盤，圍繞“安全感”一詞展開討論，引發不少人的關注。
在沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林看來，在電氣化大潮下，沃爾沃作為轉型態度最堅決的傳統豪華車企，有條不紊地推進電氣化進程，這種前瞻和定力成為沃爾沃面對市場變革的“安全感”。
袁小林表示，圍繞電氣化轉型，沃爾沃汽車給出具體的時間表，即2025年實現全面電氣化，屆時純電車型佔比將達到50%，其餘為混動車型；2030年成為純電豪華車企。
此外，沃爾沃仍繼續在技術領域進行深耕。2022年年初，沃爾沃在CES國際消費類電子產品展覽會上，正式宣佈將推出無人監管的高度自動駕駛系統Ride Pilot。
在自動駕駛方面，沃爾沃是少數有完整自主研發ADAS能力的汽車廠商，從感知的融合、決策到控制全部自研。同時，沃爾沃旗下自動駕駛軟件開發公司Zenseact能提供全棧的自動駕駛軟件。
沃爾沃還積極推動與頭部科技企業的合作，力求打造行業領先的開放車機生態。記者瞭解到，通過與谷歌的合作，沃爾沃成為首家搭載內置原生安卓系統的車企，不僅系統穩定性和流暢性有着顯著的提升，還可以兼容高德、華為、科大訊飛、阿里巴巴、騰訊、百度等合作伙伴的應用與服務。
針對給予消費者更多的“安全感”，沃爾沃做出了很多努力。袁小林透露，6月復工復產以來，很多消費者都表示“保修期、延保期在疫情期間過期，修車很尷尬”。“針對這些需求，沃爾沃汽車迅速推出‘三大守護政策、兩大關懷福利’，給足用户‘安全感’。”
袁小林表示，沃爾沃為用户提供用車全生命週期的服務，12項全心服務承諾從實際痛點出發解決用户需求，“免費取送車”、“零件終身保”等均獲得了消費者的好評。（中青報·中青網記者 張真齊）
來源：中國青年報客户端