文/桃李
油價又要上漲了！據最新消息，明晚12點（6月14日24時），油價將迎來今年“第10次”上漲。6月13日，也就是第9個工作日，油價預測累積上調幅度為325元/噸，摺合為上漲0.25-0.28元/升，如果按50升計算，加滿一箱油（50升）將多花13元左右。
在經歷了“十漲一跌”之後，國內部分地區95號汽油或將破10元每升，而這將再次刷下歷史最高油價記錄，不過這邊油價的記錄刷的有多爽，那邊燃油車的處境就有多慘。本來新能源汽車和燃油車就屬於“此消彼長”的關係，新能源汽車的崛起動搖了燃油車的市場地位，百年燃油車的市場表現一天不如一天。
而在四月汽車市場遇冷之後，國家適時推出了減徵購置税的政策，本以為燃油車的高光時刻又來了，不料屋漏偏逢連夜雨，不斷刷新記錄的油價讓燃油車主苦不堪言，更是直接勸退不少的消費者。燃油車未來的局勢越來越差，於是乎，不少的消費者開始轉投電動汽車。油價上漲導致燃油車的需求下降，於是大家開始選擇電動汽車，看似很合理，但現在買電車就是最好的選擇嗎？筆者認為，真不一定。
首先，買電車咱圖的是什麼？無非就是省錢。雖然電動汽車每公里0.09-0.18元的用車成本很低，但是在供需關係以及原材料的價格的影響下，電動汽車的購買價格卻並不便宜。尤其是在今年經過數次的漲價潮之後，電動汽車的價格越來越高，而電動汽車最貴的就是動力電池，相對於省下的油錢花在了電池上面，這樣一看好像也沒省多少錢。
除此之外，電動汽車目前還面臨着一些列的問題需要攻克。過去最受大家詬病的就是電動汽車的續航能力，雖然現在的續航已經達到甚至超出了燃油車的續航，但是漫長的充電時間也並不能改變消費者的“焦慮”。中國汽車流通協會聯合懂車帝發佈的《新能源與燃油車用户消費行為洞察報告》顯示，近九成消費者不考慮購買新能源汽車的主要原因就是車輛的續航能力仍與期待的表現存在較大的差距。
另外，充電設施嚴重不匹配也是一大因素。城市的空間有限，並不是所有人都能夠有地方去安裝充電樁，只能找公共充電樁，使用起來十分不方便。而節假日出行排隊充電的場面相信“有幸”體驗過的消費者一定記憶猶新。不僅如此，動力電池的安全也存在巨大的隱患。
來自國家應急管理部消防救援局的數據顯示，2022年第一季度，國內接報的新能源汽車火災共計有640起。換句話説，每天平均有超過7例的新能源汽車火災。雖然目前相關的研究數據表明，新能源汽車的起火概率要低於燃油車，但是從六月份以來，多起新能源汽車自燃的事件説明動力電池的安全問題仍亟需解決。
寫在最後：
如果有買車的想法，筆者建議大家根據自己的用車實際和環境出發來考慮。比如自己買車的主要用途是什麼，如果是上下班代步，那麼可以先選擇微型電車，價格不高，用起來也方便；其次也要考慮到自己的用車距離和頻次，電車更適合短途，偶爾幾次長距離出行其實問題不大，但是如果需要經常跑長途，電車或許會很不方便。而且你也得考慮一下停車和充電問題，多個角度來思考自己是否真的有需要的買車。當然，這話也是説給經濟條件不那麼富裕的人聽的，如果你是住的豪宅，開的BBA就不用考慮這麼多。