楠木軒

入手長安CS55 PLUS值嗎?駕駛396天車主一肚子話想説

由 解洪海 發佈於 綜合

各位好,我是長安CS55 PLUS的駕駛者,現在行駛396天,本期為各位帶來《入手長安CS55 PLUS值嗎?駕駛396天,車主一肚子話想説》。當今汽車界險象迭生,機遇與挑戰相互並存,在注重生活品質的今天,買車要求正在發生變化,上百種選車標準充斥着消費市場的買車要求,如果一輛汽車只專注於某一項指標,必然會失敗。

長安CS55 PLUS是長安在國內的主推產品,當前可以説是風頭正盛,憑藉自身輕便靈活的操控感,切實滿足了車友獲得愉快駕駛體驗的需求,長安CS55 PLUS順其自然贏得了車主的嘉獎。家喻户曉的長安CS55 PLUS,其成功肯定有其它原因,那麼它在其它各方面的表現如何?其他方面是否有可比性呢?現在我們就來談一談長安主打款——長安CS55 PLUS。

外觀大氣,回頭率挺高,內飾做工很上檔次,軟氣質。外觀大氣,流線漂亮,腰線已經備好,等上完牌,側面線條貼起來,就想prado一樣。現在不光是轎車,很多SUV都走的是運動的格調,長安CS55 PLUS這個車輛更是把運動風呈現的淋漓盡致。尾部雙邊四出的排氣設計,看起來運動美觀了,而且是真的四出喲。內飾還不錯,都比較中意。這個尺寸中控屏,1這個排量寸全液晶儀表盤。塑料感也很強,價格擺在這,要求不能太高,我懂得,又想花錢少又要內飾好只能去支持國產。開車經常打開窗户,這樣異味可以少點。

前邊主副駕就不説了,空間沒得講。副駕位置腳上空間確實有點捉襟見肘,希望以後可以改進。全車貯存空間也相當多,亂七八糟的東西也全都有位置放了。二是第二排坐墊可以絕對打倒跟儲物箱空間加一起真的是超大,睡三個人應該沒有問題。如果有,就是比這個價格上下的車舒坦。開車的時候平順性不錯,很穩。下班路上,聽聽音樂,緩解一天工作的勞累,心情美美的。中後一排空間可以隨意調控,能滿足不同時間段實質用車的要求。

動力方面很足,比x7s好蠻多的。當初沒有選擇這個排量的,首先是覺得原來的轎車這個排量排量,我也不是強烈行駛,現在換個這個排量足以。給油就跑,沒有遲鈍的感覺。起步提速都比較穩,街區比較少能有超車的機會,跑高速的時候感覺挺刺激的。我在高架上開的時候,有時候看見那慢車我都想超過去,操控感還好。方向盤使用感很安適,良好開。獨立懸掛,顛簸起來沒有那麼難受,SUV的底盤還是比較可以的,一般的坑啊都可以過沒有壓力。剎車比較緊緻,是一貫的國產風格。

一年加油大概8600元,保險要2975元,保養一次834元,尋常停車530元,洗車430元,過路費1910元上下,一年差不多15279元,月薪5000元就可以。

總結這款車的優缺點:就是因為外觀才買的這車,外觀沒得説,自己喜歡就行,車是自己開的,沒必要在乎別人説的。內飾整體來説些許粗糙,配不上這個價格和這輛車的定位。空間倒是還可以,雖然不是特別廣闊那種,擁擠也着實説不上。舒適性挺好的,開習慣了這個車,開不了轎車了。車大部分時間都是一個人駕駛,只要速度上來之後,動力源源不斷,開空調也大致沒有太大影響。操控起來方便快捷,操控靈敏。

總的來説,長安CS55 PLUS之所以得到購車者的認同,除開車主公認的操控閃光點以外,外觀、動力、空間、舒適、油耗也做到了精益求精,投合如今用户多元化的買車需求。因此,長安CS55 PLUS的確是一款值得稱讚的車型。因此,當前的汽車製造技能日新月異,汽車品牌只有準確定位才能脱穎而出,正如長安CS55 PLUS。對於這款不可企及的長安CS55 PLUS,不知各位有什麼不同的見解呢?