新途達要來了，比普拉多霸氣，升級全時四驅，不到20萬！

近日，日產在海外發布了一款新車X-Terra，該車在國內也有銷售，也就是越野界的新秀日產途達。從海外的消息來看，本次升級為中期改款，主要集中在外觀和平台上的微調，使其變得更加霸氣而精緻了。

外觀方面，新車一改現款的設計風格，也開始轉向了V-motion的家族設計風，進氣隔柵由下至上緩緩展開，彷佛一隻展翅的貓頭鷹。大燈組得到了全面升級，全新的矩陣式設計相比現款要犀利得多。另外，設計師還予其前包圍進行了全方位升級，進一步提高整車氣勢。

側面，相比現款變化不算太大，但腰線做了重新設計，由筆直的線條變成了對稱式的曲線，力量感有所提升。配合其4900/2100/1900mm的尺寸，整體依然霸氣十足。

內飾方面，新車同樣延續了現款的設計，採用一種對稱式的設計，只不過在其方向盤上新增了多個快捷按鍵，搭配9英寸彩色液晶屏，相信實際體驗感和實用性會有一定的改進。

座椅方面，新車依舊採用“2+3+2”的七座式佈局，並配以日產“零重力”座椅，提升駕乘舒適性。且值得一提的是，新車改用了Frontier/Navara平台，故後排的乘坐舒適性可能會稍有降低，但所帶來的就是越野性能的提高。

動力方面，新車將繼續沿用現款的動力，海外依然是2.5升四缸汽油發動機，最大功率為169馬力（124千瓦），峯值扭矩為241牛·米，傳統方面與之匹配的是7速手自一體變速箱，而且部分車型將會提供全時四驅系統。所以預計未來國內車型改款時，動力也不會大有改變。

總結：

日產途達在越野車裏算是個比較特殊的純在，它與普拉多類似在追求越野性的同時，也兼顧着一定的舒適性與可靠性，而相比普拉多又更便宜且更大，所以一經上市後，在市場也算取得了不錯的口碑。而改款後的新款車型又在設計上進一步升級，所以非常期待它國產後的表現。