黃河特大橋接觸網導線架設完成

11月3日晚，隨着三台恆張力架線和接觸網作業車跨越黃河來到北岸，標誌着鄭州東站至平原新區站區間的黃河特大橋，鋼桁梁主橋上的接觸網導線架設完成。據中鐵電氣化局集團施工負責人介紹，黃河特大橋接觸網導線架設為全線重點控制性工程，具備獨有的特殊性。本次施工通過對導線進行延長下錨，棘輪進行向線路側偏心等施工工藝進行了優化處理，為接觸網供電系統提供了更加可靠的保障。

據悉，該橋為雙層結構設計，全長34.32公里，其中，主橋鋼桁梁段全長2016米，是目前我國長度最長、跨度最大、設計時速最高的無砟軌道鋼混疊合連續鋼桁梁橋，同時也是河南已有24座跨越黃河大橋中唯一一座公鐵共建黃河大橋。鄭濟鐵路鄭濮段作為河南“米”字形高鐵的重要組成部分。建成通車後，鄭州至濮陽兩市間通行時間最快將縮短至1小時內，對強化省內交通區位優勢、加強區域交流互促、促進經濟高質量發展具有重要意義。

(據河南日報)