被忽視的奇瑞好車，定位中型SUV才8.88萬，起步156馬力+四輪獨懸

自主品牌在SUV細分市場的表現非常強勁。哈弗H6穩紮穩打，長安CS75 PLUS的成績大放異彩，吉利博越收穫也不錯。但奇瑞成績卻令人惋惜，雖然瑞虎8在6月份達到9414台的銷量，相比哈弗、長安來説實在是平平淡淡。

其實國人對奇瑞的評價一直很高，""技術男""是我們對這家汽車企業最大的印象。可是在汽車行業井噴發展那些年，長城和吉利迅速崛起，奇瑞卻不緊不慢，看得人們很着急。好在，瑞虎8在去年換代後，給了看客們一些心理安慰。不過，奇瑞的營銷做得不夠出色，所以沒能像哈弗H6、吉利博越、長安CS75那樣殺進SUV銷量排行榜前列，本質上，瑞虎8是不能被忽視的一款好車。

外觀方面，瑞虎8前臉採用全新的格柵造型，並融入了點陣式鍍鉻裝飾，車頭顯得更加時尚精緻。中間細長的鍍鉻裝飾條貫穿了前臉，連接兩邊矩陣式的LED大燈組，再搭配上機艙蓋上挺拔的線條，看起來很有力量感。而尺寸更大的霧燈造型配合倒梯形的下包圍，則讓全新瑞虎8更具運動氣息。

車身的側面顯得十分大氣硬朗，給人一種硬派越野SUV的感覺。車門下方微微凹陷，與上揚式的腰線一起，營造出了完美的光影效果。輪拱和側裙的造型顯得特別有肌肉感，用黑色飾條包裹起來，給整個車身增添了不少力量感和時尚感。

尾部採用時下流行的貫穿式尾燈並進行了燻黑處理，雙邊共兩出排氣都是實打實的真貨，整個尾部呈現出十足的立體感和層次感。從設計角度來説，瑞虎8是一款造型大氣端莊，同時帶有時尚年輕範的SUV。

內飾方面，中控台採用了對稱式的佈局，加上貫穿式的銀色鍍鉻，起到了橫向拉寬視覺效果的作用。車內大面積使用了皮質材料覆蓋，並且加入了縫線工藝作為點綴，提升了整個內飾的檔次感。懸浮式的10.25英寸中控大屏結合12.3英寸的全液晶儀表，讓整個車內的科技感驟然提升。

配置方面一直是國產車的一大亮點，瑞虎8全系標配10.25英寸觸控式液晶屏、手機互聯（支持CarPlay、CarLife）、後倒車雷達、ESP等實用配置，時尚版才開始配備後方影像，精英版配360°全景攝像，旗艦車型有全液晶儀表盤、ACC自適應巡航、車道保持、併線輔助、主動剎車、疲勞提醒、自動駕駛輔助等配置，十分厚道。

在空間方面，瑞虎8也比較迎合國人對於大的喜好，它是目前奇瑞本品牌裏面最大的一款車型，車身長寬高分別達到4700/1860/1746mm，軸距為2710mm，對於5座版本來説，空間完全綽綽有餘，而7座版本在必要的情況下也可以應急。從精英型開始，就將配備主駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱功能，後排座椅支持角度調節和靠背放倒，表現很有誠意。

至於動力方面，瑞虎8也毫不遜色，除了搭載1.5T發動機之外，還有一款高功率的1.6T動力，前者最大功率156馬力，峯值扭矩230牛米，匹配6MT與6擋雙離合變速器，後者最大功率可以達到197馬力，峯值扭矩290牛米，匹配7擋雙離合變速器，完全滿足部分消費者對於更強勁動力性能的追求。底盤為前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架。