隨着MPV車型的火爆，自主品牌也推出了不少MPV車型，不過有些車太過於低端，實用性也跟着降低，用來家用並不適合，這類的車在舒適性及配置上都不能滿足大家，為此吉利在去年推出了一款家用版的MPV嘉際，從車的表現來看，吉利對它是非常重視的，現在這車再次升級，堪稱國產小號“奧德賽”，不足10萬，官方還提供四年10萬公里質保，來看看能否滿足消費者們的需求。2021款的吉利嘉際是吉利推出的首款MPV，車上的亮點很多，現在又在三個方面做出了升級，使車的檔次和性能進一步提升，實力也自然增強不少。車標升級為了黑色水晶標，看上去檔次很高，周圍還是漣漪式的家族設計，中網也具備家族的特色，整個前臉更加精緻，也更顯得豪華了。
2019款的車型在動力上分為了兩種，分別是1.5T三缸和1.8T四缸發動機，分別匹配的是7速濕式雙離合和6速手自一體變速箱，而2021款的新車上，將6速手自一體變速箱升級為7速濕式雙離合，跟1.8T匹配的更加完美，操控性能自然也提升了，對年輕人來説也是個不小的誘惑。
此外，1.8T車型的配置上也增加了幾項，但也減少了一些。中配車型的指導價為11.98萬，車上增了車頂行李架、皮質方向盤和車內的PM2.5過濾裝置，2019款的車型需要選裝不可開啓天窗，而2021款直接配備了不可開啓天窗。在減配上，後排的獨立空調取消了，發動機啓停也去除，輪胎換成215/60R17後油耗上也更低了。在動力上，1.8T車型的參數沒有變，最大的馬力仍是184匹，最大扭矩為300牛米，全系標配前麥弗遜式獨立懸架，後扭車梁式非獨立懸架，由於動力調校的比較適中，所以開起來很有勁，也很穩定，符合了家用MPV的風格，另外發動機的噪音處理的不錯，在開車過程中幾乎聽不到發動機的噪音。吉利嘉際之所以稱為小版奧德賽，是因為車的定位雖然是緊湊型的，但達到了A+級的水平，外觀上也跟奧德賽很相似，但座椅方面比賽德賽更靈活，全系車是六座的，但也可選裝七座，其中1.8T四缸的車型賣的比較出色，主要還是因為大家比較喜歡四缸發動機，這次換成了雙離合變速箱，傳動效果會更出色，你覺得呢？