比亞迪又爆發了！顏值媲美哈弗H6，1.5T配愛信變速箱，關鍵不足7W

那麼今天的主角便是比亞迪汽車，説起比亞迪汽車，可能大家會想要其在國內新能源領域比較優秀，旗下53%以上的銷量佔比幾乎都是新能源，但是在國內緊湊SUV車界市場裏面，比亞迪秦Pro已經算是非常成功了，而今天的主角便是它的姊妹型—比亞迪宋（經典版），目前其在國內的定位也是國內緊湊SUV，新車是在國內3月18號正式上市的，首周訂單突破3000台，上市13天累銷超過1100台，依照這般銷量增長數據，可以推測出其很有可能會是下一個王者級別的“哈弗H6”不得不讓消費者感嘆出了：比亞迪又爆發的話語了。當然，在國內剛上市能達到今天這般高度，自然是和自身的性價比、產品實力有着緊密的聯繫，那麼具體就讓我們把視角放在新車的產品實力方面。

先説在售價方面，比亞迪宋（經典版）目前在國內的定位是和博越、哈弗M6、歐尚X7同級別，但在售價方面卻是售價6.99—8.99萬元，這般售價在國內佔據着絕對化優勢，同時其新車很有可能會成為7-9萬級緊湊型SUV市場的新“攪局者”。那麼新車在前臉方面採用的是國際頂級設計大師沃爾夫岡·艾格及其團隊傾心打造，在整車設計風格方面已經完美融合中西方的設計智慧與哲學，如果你是比較注重顏值車主的話，會發現新車前臉的精緻感深受年輕消費者信賴。

來到整車側面，可以看到在側面採用的是拼接式腰線組合，在細節噴漆方面也加入了打磨、磨合工藝一步步組成，進一步塑造了車身的堅固性。同時還有着經過修飾的車身扶手、流向型懸浮車頂、力量感十足的輪轂組合，進一步打造出來了整車的精緻感和力量感，來到車身尾部，更是有着前後對稱的霓光炫彩無縫貫穿式LED尾燈、家族“宋”字車標，圓通排氣孔等很多潮流配置組合，整車開出去所塑造出來的精緻感、回頭率方面要比哈弗H6更加吸引消費者。

在空間數據和內飾配置多方面來説，比亞迪宋（經典版）在空間數據方面所提供的長寬高分別為4600mm、1830mm、1700mm，以及在軸距方面更是達到了2660mm，這般空間數據完全在緊湊SUV售價範圍之內，在車內後排還有着黑色包裹的智能化座椅加持，在座椅的細節處還有着縫製線， 還有着兩種座椅的調節模式，大大增加了新車內飾的舒適體驗。開出去即便是走到一些比較顛簸、艱難的道路也是比較穩健的，畢竟在它的身上有着前奔馳S級底盤專家漢斯·柯克精心調校，使整車幾乎挑不出來任何瑕疵缺陷。

走進內飾方面，全車所秉承的便是和外觀一樣，採用的是黑色材料包裹着，為了保持車內的奢華感，在車內更是有着10.1英寸固定Pad搭載，在樣式方面採用的也是懸浮式，進一步提升了車內的檔次感，如果你長期坐在車內，會發現在屏幕上可以實現很多便捷功能，譬如聽歌、看電影、導航、音樂、語音交互、語音識別等很多功能組合，還與5寸的彩色液晶組合儀表作為輔助，在車內配置和奢華感方面已經達到了其它車型遠不能達到的高度。

在動力效果方面，因為是比亞迪家族的新車，所以在動力效果方面也較比老一代做出了“質”的升級，其在動力方面採用的是1.5TI全鋁合金發動機，在動力效果方面可以達到160馬力，最大功率效果方面是118kW/5,200rpm，還與家族超良心的6速愛信手動變速箱，使其在日常駕駛過程中，幾乎感覺不到任何頓挫感，並且在換擋的時候，速度也是比較快的。同時新車在安全性能方面更是有着高強度鋼材佔50%，超高強度鋼材佔25%以上，就連車身骨架結構方面也巧妙運用碰撞分散卸力原理，在車內更是設定了“衝擊變形吸能區”和“高強度座艙保護區”，所以開出去不管是農村還是城市，安全性方面也是本車的第一位。