網約車“遺失物品送回”功能,為“拾金不昧”撐腰|新京報快評
網約車平台的“失物保管費”,對於乘客與拾得者甚至全社會來説,都是一種“人性化設計”。
司機替乘客保管、送回遺失物品,付出了時間、交通等成本,乘客理應給予相應補償。資料圖。圖片來源:新京報網
文 | 戴先任
據某網約車平台發佈的數據,僅今年上半年,該平台網約車司機發現遺失物品並報備平台的就有85萬多件,而乘客如要求司機送回撿到的物品,是否要支付一定的費用?又該按照什麼標準支付?也曾引發爭議。對此,該平台日前上線了“遺失物品送回”功能,乘客可選擇不同的方式拿到自己丟失的物品,並支付相應費用。
網約車物品遺失較為常見,乘客較為匆忙、客流量大、車輛移動快速等,都是網約車物品遺失並難以找回的主要原因。據瞭解,從2016年開始,網約車平台客服收到的“找東西”需求就開始激增,為此還專門成立了物品遺失專組,協助乘客尋找遺失物品。其如今上線的“遺失物品送回”功能,正是為了解決平台遇到的“找東西難”。
對於“遺失物品送回”功能的付費規定,有人認為應當發揚“拾金不昧”的精神,無條件歸還失主。但我以為,對於因乘客個人原因造成的遺失物品收取一定的“保管費用”,既合法,又合乎情理。根據《物權法》等相關規定,拾得人應當將拾得物返還給權利人,或送交有關部門;權利人領取遺失物時,應當向拾得人或者有關部門支付保管遺失物等支出的必要費用。
而且,為了避免實時計價模式可能產生的繞路、預估和實際不一致等問題,送回遺失物品的費用採用了一口價模式,在綜合考量里程、時長、車型、城市以及司機行駛該路程的平均應收費用後,由平台自動給出價格。這樣就能減少司乘之間因失物保管、送回費而產生的糾紛,讓相關費用更為合理。以此而言,“遺失物品送回”功能,也是用權責明晰給“拾金不昧”撐腰。
不僅如此,對好人好事予以精神與物質上的獎勵,還能起到鼓勵與激勵好人好事的作用,是社會向上向善的動力所在。司機雖是服務者,但他們替遺失物品的乘客保管、送回遺失物品,付出了時間、交通等成本,遺失物品的乘客理應給予相應補償。這也是一種“人性化設計”,有利於形成人與人之間的“良性互動”,進而培育良善的社會風氣。所以,網約車平台的“失物保管費”,雖僅是企業內部規範,但卻體現着社會價值,能夠產生“溢出效應”。
不過,值得注意的是,如果拾得者與權利人雙方對“失物保管費”多少協商無果,最終還是需要法律定分止爭。但作為企業,推出“遺失物品送回”功能,有助於釐清物品遺失糾紛中道德與法律的關係,讓道德的歸道德,讓法律的歸法律,明晰失主、拾得人與平台等各方的權責,這有助於提升企業服務質量,契合法治精神,值得肯定。
□戴先任(時評人)
編輯:何睿 校對:張彥君
以寫作之名——新京報·新聲代第二屆中學生寫作創造營啓動
2020年註定是個特殊的年份:疫情蔓延,大國摩擦,高考推遲,洪水肆虐……越是繁複的世象,越需要有力的表達,需要我們以文字為劍,戳破思想的迷霧;以寫作為媒,與世界促膝長談。
乘風破浪,讓思想遠航。7月20日起,新京報·新聲代第二屆中學生寫作創造營正式啓動,與你們一起——2020,以寫作之名,蹚文字江河。只要你能寫,我們送你上C位!
本次活動徵集話題是:“疫”與“情”,主題自定,題目自擬。活動時間為7月20日至8月31日,我們邀請了國內一批知名學者、媒體人,最終將選出30人的30篇文章,入選創造營。
活動期間,我們將推出由西川、熊培雲、梁鴻、史航、葉傾城、楊慶祥等大咖主講的寫作直播課;入選創造營學員作品還將有機會刊登在新京報各大內容平台,實現全平台分發,獲得百萬級甚至千萬加的曝光。一塊送上的,還有榮譽證書、神秘禮包。