2020年1-5月銷量前十五轎車出爐，日產軒逸領先，奧迪A6L漲39.7%

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2020年1-5月汽車銷量排行榜 銷量前十五轎車出爐隨着疫情逐步得到控制，國內車市逐步在谷底反彈。據乘聯會日前公佈的數據顯示，2020年1-5月國內狹義乘用車市場累計零售銷量605.1萬輛，同比下降26.0%，相比前四個月銷量跌幅繼續收窄。

在轎車銷量方面，2020年1-5月轎車市場累計銷量290.6萬輛，同比下降28.7%，跌幅略大於乘用車市場的整體跌幅。下面，購車網小編帶大家去看看2020年1-5月轎車銷量前十五車型排名情況：

數據顯示，今年1-5月，日產軒逸的累計零售銷量已經超過大眾朗逸，成為銷量最好的轎車，其累計銷量為155,754輛，同比仍然減少12.1%。大眾朗逸累計銷量146,166輛排名第二位，銷量相比軒逸少了9千多輛，同比下降21.3%。相比一汽大眾，上汽大眾今年銷量跌幅較大，前五個月累計銷量跌幅已經達到29.2%。

豐田卡羅拉仍然排名第三位，累計銷量112,782輛，同比減少18.9%，領先優勢不算大。兄弟車型豐田雷凌表現出色，在嚴峻的市場環境下銷量不跌反漲，同比增長4.4%，以81,229輛排名第七位。而豐田凱美瑞銷量為58,703輛，排名第13位，銷量同比減少13.7%。

大眾寶來和速騰兩兄弟分列第四和第五位，銷量分別為104,151輛和94,846輛，其中新寶來銷量同比增長5.9%；速騰銷量同比減少5.1%，兩款車型的銷量都可以説是跑贏大市。不過，大眾桑塔納銷量只有61,842輛，同比大跌39.8%，是今年前五個月銷量十五強中跌幅最大的車型。

“以價換量”的別克英朗，1-5月累計銷量84,476輛排名第六位，同比小幅減少5.1%，也是跑贏大市。由於三缸車飽受消費者詬病，別克英朗也在最近推出了更受消費者歡迎的四缸車型，進一步提高了車型的市場競爭力。

吉利帝豪（含帝豪GL）累計80,923輛排名第八位，同比下跌12.7%，也是銷量最高的自主品牌轎車。

銷量最好的中型轎車是本田雅閣，今年1-5月累計銷量70,744輛，同比減少19.7%，排名第九位。本田思域銷量為68,045輛排名第十位，同比減少18.4%。

豪華品牌中，憑藉大幅優惠奧迪A6L終於奪得豪華轎車銷量冠軍，銷量為59,267輛，僅比奔馳C級個奔馳E級銷量多1千多輛，同比大漲39.7%，也是銷量十五強轎車中銷量增幅最大的車型。奔馳C級和奔馳E級以微弱劣勢位居其後，銷量分別為58,184輛和58,037輛，同比分別下降15.1%和11.6%。

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