車身52米全7座賣23萬，還看啥埃爾法起步就配20T，不香

豐田埃爾法差不多都是在80萬以上高的時候賣到140萬，基本上讓很多人都難以接受，然而如今別克家族的別克GL8全新款的基本型正式發佈亮相。

據悉，全新款的別克MPV汽車這台車子打造很有可能會更加的，基本上要比老款車型檔次至少高了兩個檔次，設計打造更加傾向於成為豐田埃爾法的競爭對手。不過別克汽車還是非常有良心的，大部分MPV都是在23萬左右起售，而且車身長度達到5.2米，基本上和豐田的MPV汽車車身長度差不多，全系都是配置七座設計，而且性價比優勢如此的，你還看啥埃爾法？而且別克這台MPV汽車起步配置都是2.07渦輪增壓發動機，馬力輸出是可以達到260匹，難道還不香？

雖説豐田埃爾法的價格基本上都是賣到接近百萬級別的昂貴价錢，但是配置的發動機卻是2.5升的自然吸氣發動機，還是豐田的家族比較主流的配置。和別克這台MPV汽車動力相比，的確差距實在是太大了，而且別個家族還是屬於全系標配。

更何況經過全新改款之後的全新顏值設計更加的霸氣外觀設計打造很硬派，看上去非常飽滿，比老款車型顯得要更加的拉風，特別是內飾的設計檔次，基本上來説比奔馳汽車顯得還更加高級。目前2020款的基本型已經是正式發佈亮相，而且新款車型的打造讓很多人簡直是非常的驚訝，別克汽車不得不説，對於這台MPV汽車打造還是非常投入。

升級改款的別克MPV汽車整個內飾打造的確已經提升升級，非常的內飾舒適感看上去的確非常高，逼格，無論是座椅還是前排中控台設計，基本上來説豪華感絲毫不輸給豐田埃爾法。雖説別克汽車和豐田MPV相比外觀設計打造的確有很大差距，但是對於內飾的舒適感來説，別克這台MPV汽車可以説完全能夠和競爭對手競爭。

改版升級之後的別克MPV整個中控台基本上看上去都是超大的液晶顯示屏，無論是液晶儀表盤還是彩色液晶顯示屏，看上去非常有科技感，整個中控台採用的配色用料顯得都是非常高級。整個內飾都採用了軟質材料包裹，內飾的舒適感以及精緻感來説幾乎能夠和豐田MPV汽車互懟！

基本型發佈亮相之後，對於這台車的印象更加讓很多人過目難忘，內飾不僅顯得非常豪華很有質感，而且座椅都是採用真皮用料填充是非常厚實，特別是設計相當柔軟。不會是作為一台中的MPV汽車，別克對於這台車打造技術的確是非常領先，全新的內飾打到風格讓很多人對於這台車的有了全新的認識。

如果不是因為車標是來自別克汽車換上奔馳汽車車標，估計這台車至少也是在70萬以上，甚至達到100萬，這台車的內飾打造風格的確是非常高逼格，甚至比大眾剛剛上市的大型MPV汽車還要更加顯得更高級。如果這台車能夠低於40萬，估計很多人都會放棄豐田漢蘭達買這台MPV汽車了，而且內飾的舒適感來説，估計比豐田埃爾法還要顯得更加舒適。

全新的內飾外觀打造這台車將會成為一台爆款車型，畢竟來説現在絕大部分人買車主要是考慮到舒適性以及汽車的安全性能，別克家族的整體車身架構打造來説的確是非常硬派，而且車身架構大部分70%以上都是採用鋼材用料。對於別克汽車基本上來説也算得上是公路上的坦克騎車了，而且設計打造非常硬派很有質感。看到這台車的基本型，很多人對於這台車的評價的確是非常高，而且全系標配六擋手自一體變速箱，操控起來不僅車速非常的平順，而且操控起來絲毫沒有任何頓挫感。

對於全新一代的別克MPV，當然對於這台的車的價格，很多人更加是非常關注。全新改款升級之後的車型的確顯得是非常的氣派，非常大氣，而且中網設計顯得尺寸要比老款車型更大，而且下中網的設計屬於貫穿式，更何況霧燈方面也是採用獠牙式的設計風格。

只不過話説回來，這台車的前臉設計，中網和豐田埃爾法的前臉設計風格的確是有很大差異，豐田大台MPV汽車整個前臉設計非常霸氣，給人感覺很有檔次，別克這台車的前臉設計如果説能夠改成雅典娜版，估計將會成為爆款車型。