在日前舉行的成都車展上，東風日產發佈了全新勁客的年度改款車型，讓人失望的是，新款的外觀與現款基本保持了一致，僅僅在配置進行了調整。
而就是這個外形，從2017年上市之初，直到如今的改款發佈，都一直是這個模樣，並且，所謂的V-Motion式前臉其實是最沒有家族特徵的，與其大哥們的飛翼式造型相去甚遠，同時也沒有多少美感。
（現款勁客）
前臉的大嘴進氣格柵採用了寬大的U型鍍鉻裝飾條，內部的裝飾網格也並不精緻，整個中網的設計比較粗糙。進氣格柵與前大燈並未相連，各自獨立，視覺上有點斷節，相比其大哥們流暢動感的一體式前臉，勁客的前臉設計彷彿是飛翼折翅，在筆者看來設計比較失敗。
（疑似搭載外觀套件的全新勁客）
這樣的外觀放在偌大的車展上，如果不是位於日產展台，如果不是搭載了日產的車標，很多人可能都會疑惑，這是誰家的孩子啊。不過好在，新車將提供外觀套件，也許可以將這個“誰家的孩子”打扮得好看一些。
內飾方面，據悉新車同樣沒有太大的變化，但會在配置上有所改動，在原有基礎上新增超智聯繫統。筆者仔細核對了新老車款的頂配車型，發現除了兩款車都有的導航、原廠手機互聯、語音控制、OTA升級等功能之外，僅多了一個內置行車記錄儀和發動機遠程啓動功能，以及手動空調增加了PM2.5過濾裝置。
動力方面，新車依然採用了第三代HR15全鋁1.5升自然吸氣發動機，但是，最大功率從之前的91kW降低到了90kW，峯值扭矩從153Nm減小到了143Nm，而油耗仍然保持在5.6L/100km，如果筆者所獲得的信息沒有錯的話，那麼這個動力上的變化就讓人不可思議了。難道重新調校之後，日產給發動機“減配”了？
在諸多的不解之外，筆者最大的疑惑就是，這樣一款車長4313mm的小型SUV，起步價接近10萬，頂配車型達到13.88萬元，有這個預算，為什麼不去買一輛SUV銷量榜單前三強呢？