遠看像路虎、近看是起亞，V6發動機+8AT+2米9軸距，反擊漢蘭達

韓系車在國內市場經歷了2年沉寂後已經開始爆發，全新一代勝達和全新一代索納塔都表現出了很強的競爭力與科技感，伴隨着勝達的發佈，現代的大兄弟起亞在北美市場新發布的一款中型SUV也有望引入國內，取代索蘭託與即將到來的全新豐田漢蘭達競爭，面對如日如日中天的漢蘭達，這是韓系車發起的最強烈的反擊，這輛起亞Telluride（特萊瑞德）顯然比現代勝達更具競爭力。

很少有汽車能同時擁有“霸氣”、“時尚”、“家用”等多個標籤，但是起亞特萊瑞德做到了，它的外觀設計非常大氣，足以顛覆人們對韓系車的固有印象，前臉規整且巨大的虎嘯式進氣格柵依然是標誌性設計，貝殼式引擎蓋前端點綴有Telluride字母，遠看略微帶有路虎的風格，它在北美的競爭對手主要是豐田漢蘭達、本田飛行員、福特探險者、馬自達CX-9等車型。

為了與上述車型有效競爭，起亞特萊瑞德必須被設計成更加中庸且四平八穩的感覺，它的長寬高為5001*1989*1760mm、軸距2900mm，整備質量1.87噸，整車的線條都採用了平直化的設計，甚至連前後LED燈組都是豎直的風格，這種設計似乎迴歸了最初起亞獅跑的感覺，整體硬漢氣質十足，但是如果要讓所有人都接受，還需要一個適應的過程，習慣以後會發現非常耐看。

在車內，起亞特萊瑞德儘可能地營造高檔、豪華的感覺，整個儀表台的造型和風格看起來有點像寶馬，但還是更多地融入了起亞自己的風格，用料和做工在同級別來説無可挑剔，這是韓系車的強項，但是有2點不太討喜，其一是四幅方向盤，儘管顯得足夠豪華，但是現在四幅設計越來越少，整體感覺偏老氣，其二是中控台兩側的扶手，看起來像是追新款保時捷卡宴和奔馳GLE的設計，實際上並沒有意義，起亞完全可以設計的更加好看與豪華。

如果想要了解這輛SUV的配置，最簡單的一個辦法就是看現代勝達，因為它們內部提供的功能與配置幾乎相同，比如最具特點的後排提醒、開門提醒、併線輔助影像等，指紋功能和按鍵式換擋全系都沒有配備。此外，與現代勝達保持一致的是，起亞特萊瑞德會提供2 2 2的6座版本和2 2 3的7座版本，車身尺寸完全能夠證明它內部擁有絕對充裕的空間。

動力系統方面，起亞特萊瑞德搭載3.8升V6自然吸氣直噴發動機，可產生295Ps馬力和355N·m扭矩，匹配8速自動變速箱，發動機和變速箱都是現代起亞集團自主研發的產品，技術水平與穩定性非常突出，根據“入鄉隨俗”的規則，這套動力系統只會在北美使用，未來引入國內後會搭載與現代勝達相同的2.0升渦輪增壓發動機，8AT變速箱和適時四驅系統則依然存在。

在風格、豪華、精緻和舒適方面，起亞特萊瑞德表現出了非常不錯的水準，它也是目前起亞品牌下最高級的SUV，6座和7座的設計能夠充分迎合市場需求，當然，根據韓系車在國內的發展，起亞引入這款SUV時並不一定會保持原汁原味，有可能像現代勝達一樣做出大量的調整，但是不管怎樣，除了品牌影響力外，起亞特萊瑞德面對豐田漢蘭達仍然是一款非常有競爭力的產品，你看好這款SUV嗎？

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