隨着汽車行業的飛速發展，市場上也出現了很多優秀的好車，無論是合資車還是進口車，或者是國產車，如今在市場上都是各有地盤，有着自己忠實的消費羣體。而在B級車領域中，帕薩特、凱美瑞、雅閣等在市場上的表現都很出色，其實優秀的B級車還有很多，別克君威也是其中的一款。這款車不論在哪個方面，實力都不比雅閣差，甚至在某些方面更加出色，比如顏值上，就比凱美瑞雅閣這樣的還漂亮，最值得説的就是它的價格，為了提高競爭力，基本上各地都有不錯的優惠幅度，對於車友而言，這或許才是這款君威最大的亮點，堪稱是最親民的合資B級車。
作為一款合資B級車，這樣的價格確實令人驚歎，為此被大家稱為最親民的合資B級車，説實話一點也不過分。而別克君威確實有着B級車的風範，整體散發出的氣勢很強，前臉飛翼式的進氣格柵依然採用了家族風格，在鍍鉻條的襯托下檔次提升了不少，全系還標配了中網主動閉合功能，這在同級車中還是比較少見的。
從側面來看，別克君威也設計的非常動感，完全符合了當下人的審美。車身採用了簡潔的設計風格，流線型的設計也很年輕，讓整體的氣質瞬間提升了不少。車尾翹起的小鴨尾動感十足，尾燈的造型也非常時尚，不論從哪個角度去看，別克君威都設計的很時尚，滿足了現在年輕人對審美的追求。
大家之所以會選擇B級車，是為了體驗車的舒適性，想要滿足這一點，空間方面自然不能差。別克君威的車長達到2829mm，軸距為2829mm，這樣的數據足以證明這是輛名副其實的B級車，同時也處於同級車的中上等水準，車內的空間絲毫不輸主流B級車。此外車內的隔音效果也非常好，車內有30多處都做了隔音優化，胎噪、風噪、發動機噪音完全不存在。
別克君威的車內設計的很不錯，經典的環抱一體式座艙為消費者帶來了出色的視覺效果，同時也讓舒適性更強，而且車內的用料也很給力，大面積的真皮材質讓車內的檔次提升不少，觸摸感、質感都很出色，坐在上面簡直是與眾不同的享受。
在動力上，別克君威採用的是1.5T和2.0T兩款發動機，雖然1.5T發動機的性能不強，但滿足日常使用是完全可以應對的，而2.0T的性能很給力，百公里的加速時間為7.1秒，油耗最低降到了6.3升，而該車全系匹配的都是9AT變速箱。可以看出，別克君威的實力確實非同一般，現在又有這麼厚道的價格，你會選擇這車嗎？