之前看中了別克Y車，因為外形比較大氣耐看，後來去4s店試駕了，對三缸感受不是特別好，雖然渦輪增壓很省油。後來就看同為渦輪增壓的卡羅拉，感覺四缸的穩定性會好很多，自己還是保守起見，也為了後期的養車的省心，自己又在網上更多的瞭解了一下，經過很多方面的對比，和跟家人的商量，感覺卡羅拉還是不錯的，畢竟周圍開豐田車的不少，口碑也還比較不錯。最後就愉快的定了我的人生第一輛車，卡羅拉。 自己也在網上對比了很久，卡羅拉的配置也是非常的豐富了，全車的安全氣囊就有8個了，這在10來萬左右的家用車裏，還是少見的，還有就是別人都説日系皮薄，但是看了卡羅拉的整車的重量，有1.34噸，在家用車裏。這個重量很重了，説明用料還是蠻多的，起碼沒有偷工減料。座椅是織布的，有點不少檔次，但是坐着還算舒服，而且開了幾次長途，卡羅拉對腰部的支撐還算不錯，開久了也不會很累，這點還是滿意的，不錯。 卡羅拉的空間，不算特別大，但是是夠用了，我的身高180，在車裏沒有覺得憋屈，前面正常的坐姿，後排腿部還有很大的空間。後排的門板那裏是塑料的，表現的很廉價，而且很硬。車鑰匙上有後備箱開啓的按鍵，開啓後備箱很方便。 大家肯定很關心油耗，我目前開的在6.5左右，我都是在市區開，還沒開過高速，估計開高速也就是更低了油耗。當然我都是加92的油，這車好養，不用加95也沒事。
整車看起來很精神
大燈鹵素的
進氣格柵下爬，感覺很運動
45度看卡羅拉
側面，4米6的長度很修長
A柱很細
C柱也很細
尾燈卻用了LED的材質
尾部很硬朗的感覺
後45度，腰線很簡潔
輪轂，15寸
方向盤尺寸剛剛好
一鍵啓動，方便
車門很厚實的感覺
前排空間，還有織布座椅
pvc的方向盤，摸着還算不錯
10速CVT變速箱，用起來很平順。
儲物空間多
後排空間，基本滿意夠用。