暴雨中，與時間賽跑的搶險救援戰打響

日前，受多日暴雨長時間沖刷和浸泡，侯月鐵路（自山西侯馬至河南月山）下行線沁水段116里程水量超標，發生邊坡下沉溜塌險情，致使下行線路以及臨近省道S324中斷，造成較大經濟損失，也給沿線人民出行與生活帶來極大不便。

8月15日，駐晉央企中鐵十七局集團五公司接到中國鐵路太原局集團搶險命令後，立即調集公司太焦、侯馬、運三、襄垣東站項目190人、8台大型機械設備組成應急救援隊，趕赴險情段搶險，力爭在當晚12點前確保侯月鐵路恢復通車。

險情就是命令！一場與時間賽跑的搶險救援戰迅速打響。冒着瓢潑大雨，救援隊員們在現場召開緊急會議，分析形勢，制定方案。根據現場形勢研判，就近取材，採用木樁進行路基邊坡加固，用裝滿道砟的編織袋對線路路基圍擋……

同時，侯月鐵路上行線正常通車給搶險活動帶來更大挑戰與更高要求。現場拉起警戒線，設置安全觀察崗，確保在窗口期全員全力實施搶險。

在搶險現場，搶險隊員們有的指揮機械，有的搬運木樁，有的用專業工具修補塌陷。夜晚照明條件有限，更是為搶險帶來重重困難。雨水汗水濕透衣襟，泥巴裹滿褲腿，而救援隊員只有一個信念——“保運行”。

搶險救援隊員團結一心，堅持作戰，打入120根木樁，搬運120方道砟，歷時7個多小時，截至夜晚11點50分，路基邊坡得到了有效穩固，保證了侯月鐵路及時正常運行。

本報記者王佳 通訊員臧晉 劉婧

(責編：馬雲梅、劉洋)