花8萬提了輛上汽名爵ZS，行駛6820公里後，車主終於説了句實話

“花8.08萬提了輛上汽名爵ZS，行駛6820公里後，車主終於説了句實話”

我對名爵ZS最滿意的無非有以下三點：1.最關鍵的一點，價格非常的便宜，本來買車準備貸款的，選擇了這輛車以後現金就足夠用了；2.手動擋的車非常省油，我之前當過兵，在部隊裏開的都是手動車，説是習慣也好，為了省油也好，開手動擋的車是特別有魅力的；3.動力總成很不錯，1.5的自吸發動機匹配5MT的手動變速箱，默契指數很高，動力輸出的平順性很好。

任何一輛車都不可能是十全十美的，雖然我與名爵ZS相處的時間不長，但是我覺得這輛車仍然有一些不足之處，第一點就是後排空間並不是很充足，坐三個成年人的話多多少少會有一些擁擠；第二點後排的舒適性差一些，懸掛有點硬，通過坑窪路面或者減速帶的時候震動挺明顯的，至於其他的地方，暫時都挺滿意的。

外觀方面我就不做評價了，每個人的審美眼光不同，對於任何一輛車的看法不大一樣，我認為名爵ZS挺帥的，尤其是車頭的部分很威武很霸氣。

因為名爵ZS的銷售價格本身就很便宜，所以在一些舒適性方面的配置也不能要求太高，前排是麥弗遜獨立懸掛，後排是扭力梁的非獨立懸掛，底盤的紮實度很高，車的靜謐性很好，只是後排避震效果不是很好。

至於這輛車的油耗，目前已經開了半年了，差不多7000公里的里程，其實我很少關注油耗這裏東西，儀表盤顯示百公里的平均油耗7個油，一直加的都是92號的油，至於真實油耗應該和顯示的差距不大。

這輛車的內飾就是簡簡單單的，中控台很平整，中控區域的各項功能按鍵設計的很人性化，使用的材料上和做工上也能達到我滿意的程度，反正作為一輛家用代步車是可以了。

這輛車配置倒車雷達和倒車影像，我自己都有10年駕齡了，駕駛技術方面我很自信，方向盤的手感不錯，控制方向準確，油門和剎車反應也是很靈活的。

這輛車的軸距是2585mm，前排與後排的空間是按照一定比例劃分的，反正對於我來講空間是充足的，平常上班下班都是我一個人，就週末的時候跟朋友出去聚一聚，有的時候不喝酒就開車過去，後排坐三個人是有一點緊張。

名爵ZS的動力總成我覺得很好，1.5的自吸發動機在動力輸出上很好的平順性，5MT的手動變速箱在檔位切換上特別的絲滑，兩者組合在一起，動力上總是可以做到隨叫隨到的。

因為家裏已經一輛車了，當時在買車的預算在7萬左右，合資品牌的車不用考慮，國產品牌的價格才適合我，挑選來挑選去，名爵ZS價格令我滿意，相關的配置都能滿足我日常的用車需求，於是就買的這輛車。

性價比滿意，價格非常便宜，各項基礎功能還算挺全的。