外觀霸氣配置高的七座大空間,豐田漢蘭達提車作業

隨着家裏老二的出生,我的那輛老朗逸就滿足不了我們全家出行的需求了。為了給家人一個更好的條件,我覺得是時候換輛車了。我的預算三十五萬左右,想換輛空間大點的七座suv,讓家人都能坐的舒服一點。提到七座suv,就不得不提豐田漢蘭達,這個級別標杆一般的存在,各方面表現都非常均衡,非常適合家用。所以我這次買車第一個關注到的就是豐田漢蘭達。後來也跟同級別的車型做過對比,還是覺得漢蘭達要更時候我 所以便果斷下手了。

我的這輛是18款2.0T 四驅尊貴版7座,車是三月份提的,座標廣西,。這輛車一直都沒有優惠,價格還是比較堅挺的,甚至有的地方還要加價,經常出現一車難求的情況。

外觀霸氣配置高的七座大空間,豐田漢蘭達提車作業

前臉的大嘴有點雷克薩斯的感覺

外觀霸氣配置高的七座大空間,豐田漢蘭達提車作業

這個角度看着非常粗獷

外觀霸氣配置高的七座大空間,豐田漢蘭達提車作業

側面比例還是很不錯的,看起來感覺很魁梧

外觀霸氣配置高的七座大空間,豐田漢蘭達提車作業

後45度,很有肌肉感

外觀霸氣配置高的七座大空間,豐田漢蘭達提車作業

墩實的屁股,看着很有份量感

外觀霸氣配置高的七座大空間,豐田漢蘭達提車作業

大燈顏值挺高的,就是照明效果一般般

外觀霸氣配置高的七座大空間,豐田漢蘭達提車作業

精緻的耳朵,視野挺讚的

外觀霸氣配置高的七座大空間,豐田漢蘭達提車作業

19寸的輪圈,看着非常結實

外觀霸氣配置高的七座大空間,豐田漢蘭達提車作業

豐田的牛頭標

外觀霸氣配置高的七座大空間,豐田漢蘭達提車作業

後備箱上的窗户是可以打開的,這個設計太讚了

再來説説這個動力吧,這輛車用的是2.0T的發動機,放在漢蘭達上面只能説夠用,畢竟車身這麼大。我開車比較佛系,基本不會大腳油門,所以這個動力對於我來説還是很夠用的。而且變速箱換擋很平順,沒啥頓挫感,這點挺滿意的。總之這個動力家用是足夠的,而且開起來比較平順,非常的舒服。

外觀霸氣配置高的七座大空間,豐田漢蘭達提車作業

中控沒啥亮眼的設計,一切以實用為主

外觀霸氣配置高的七座大空間,豐田漢蘭達提車作業

車機系統,用着還是挺順手的

外觀霸氣配置高的七座大空間,豐田漢蘭達提車作業

一鍵啓動,這個級別該有的配置

外觀霸氣配置高的七座大空間,豐田漢蘭達提車作業

提車的時候拍的

外觀霸氣配置高的七座大空間,豐田漢蘭達提車作業

後排的獨立空調

再來聊聊空間吧,這輛車我目前最滿意的地方就是空間表現,真的非常大。坐在車裏一點都沒有壓抑的感覺,家人都説這個後排很寬敞,坐着舒服。還有就是這輛車的儲物空間,特別是扶手箱,能放下半箱礦泉水,什麼東西都能往裏丟。總之這個空間還是讓我非常滿意的,非常寬敞,坐的很舒服。

外觀霸氣配置高的七座大空間,豐田漢蘭達提車作業

前排空間,很闊綽

外觀霸氣配置高的七座大空間,豐田漢蘭達提車作業

後排空間,座椅是可調的

外觀霸氣配置高的七座大空間,豐田漢蘭達提車作業

扶手箱空間,非常非常大

外觀霸氣配置高的七座大空間,豐田漢蘭達提車作業

前排杯架

外觀霸氣配置高的七座大空間,豐田漢蘭達提車作業

後備箱空間,很能裝

再來説下優缺點吧,這輛車我已經開了快一個月了,目前最滿意的地方就是外觀和空間,外觀非常的霸氣,看着就像個魁梧的大漢一樣。還有就是這個空間表現,非常的富裕,家用的話非常合適,一大家子人都能坐的舒服。當然這輛車我也有不滿意的地方,就是感覺內飾有點太普通了,不像這個價位的車,沒啥豪華感。

最後總結一下吧,漢蘭達一直以來就是同級別中的標杆,各方面表現都很均衡,家用的話再合適不過了。最後再來説下油耗吧,我這輛綜合油耗10個多一點點,這個成績我還是挺滿意的。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1005 字。

轉載請註明: 外觀霸氣配置高的七座大空間,豐田漢蘭達提車作業 - 楠木軒