拼多多特斯拉汽車事件：產品強於渠道的結果

圖片來源@視覺中國

拼多多自誕生以來，就非議不斷，拼多多就是在對其模式、商品品質、服務等各方面的質疑非議中以更快的速度成長髮展起來的。從本質上講，還是得益於其撮合交易的平台模式擁有更為廣大的用户羣眾基礎，從而極大地發揮了網絡效應，並打出了一番與淘寶、京東、蘇寧等平台不同的天地。

而且，更為有意思的是，我們可以看到有不少收入水平和消費能力不錯的消費者，也開始成為拼多多的用户，這種轉變源自對拼多多的基本看法的改變，特別是一些高檔商品在拼多多的補貼模式下，能夠成功搶購到的，也強化了對拼多多的認同。

比如，拼多多上的茅台酒補貼活動，在茅台酒價格持續走高的情況下，總是能夠引來更多的關注和轉發，不管搶購結果如何，試一下的大有人在。從這個角度來看，拼多多是非常善於抓住人的購物心理，不管貴的還是便宜的，能殺價就殺一下，殺得越多則購物成就感越大。

特斯拉汽車，一直以來都是電動汽車領域創新的佼佼者，對於不少汽車愛好者而言，買一輛特斯拉，就如同之前一些人對於蘋果手機的追求的心理是類似的。儘管特斯拉汽車的價格和早幾年比已經低了很多，但畢竟是汽車，價格仍然不菲。這個時候，如果能夠出現不錯的價格補貼的商家，那還是很具有吸引力的。

而這又恰恰是拼多多最擅長的。因此，當在拼多多上團購一台特斯拉 Model 3，車主自己掏 25 萬多元，平台補貼 2 萬元，這吸引了車主拼單。

雖然，消費總額與特斯拉官方補貼後售價 27.155 萬元一致，一分不差。但特斯拉卻稱不符合交付政策，拒絕交付，將依據合同約定的購車方違約條款取消相關訂單。

特斯拉交付專員給出的理由是：拼多多和宜買車的行為，違反了特斯拉汽車訂購條款中明確約定的禁止轉賣條款，特斯拉會依據合同約定的購車方違約條款取消此訂單。並勸告該武漢車主通過特斯拉官方渠道下訂單。如果車主想要重新交付，有兩種可能：其一是自己到特斯拉官網下訂單；其二就是與拼多多、宜買車起訴特斯拉，要求特斯拉按合約進行交付。

拼多多特斯拉汽車事件發生後，這兩天持續成為輿論熱議話題。支持特斯拉和支持拼多多的，都有各自的理由。但從雙方的分歧來看，通過拼多多下單的車主想要拿到汽車，怕是不可能，而通過起訴方式來提車，更是耗時費力。這個事件，我們應該關注的重點是什麼呢？

總體而言，這是拼多多和特斯拉作為渠道和商家之間的底線比拼問題。

1、渠道與商家之間的利益關係，往往是隨着各方的依賴關係發生變化而定的。電商平台這種形式剛剛出現的時候，為了獲得發展，通過補貼吸引商家入駐。當平台渠道力量足夠強的時候，就會反過來壓榨商家的利潤。如果商家對電商渠道的依賴性增強，被壓榨的也就會更多。這就是我們常説的，是產品為王還是渠道為王的問題。

從拼多多特斯拉事件來看，這是特斯拉自身對產品的信心，認為一些不恰當的渠道會造成不利衝擊，從而對拼多多這種模式的渠道不認可，並以所謂的違反轉賣條款不太讓大多數人認可的理由拒絕交付。這是產品為王的階段，商家對於渠道話語權更大。

2、針對該事件，有評論認為特斯拉的做法和美國政府的一些做法是相似的，就是蠻橫不講理。從基本形式上來看，最終從特斯拉購買的汽車的價格和特斯拉官方的價格是完全一致的，從價格上看不存在不同渠道對價格體系造成衝擊破壞的問題。所以，很難理解特斯拉拒絕交付車輛的邏輯在哪裏。至於特斯拉方面所提到的拼多多渠道存在對其有所關鍵信息隱瞞問題，這個其實也不成立的。

因為，車主完全可以補充特斯拉所需要的信息。但是，事件鬧到這種地步，還是廠商和渠道之間缺乏基本溝通的問題。這從中，我們也可以看到拼多多在具體做法上也是比較強勢的，特別是可能在沒有拿到特斯拉官方的授權情況下，就按照過往慣常的一些互聯網企業做法，打橫了硬來。這從一般商業合作角度來看，還是存在一定的問題。

作為消費者也好，還是同行也罷，這種做法還是不值得贊同的，否則會造成商業活動更多的不確定，引發更多實際消費個案問題。因此，這個事件之後，拼多多對於其一些活動的內部操作管控的反思，其實更重要。而不僅僅是單方面指責特斯拉的不當，甚至引導一些情緒。如果拼多多要進一步提升其形象，建議好好藉此機會反思自己。

3、商業活動，不管怎麼樣，交易的基礎是所銷售的商品或者服務，其權利是完整的不存在瑕疵的，這是保證交易合法性的根本。但是，對於消費者而言，往往很難判斷所購買的商品或者服務的權利完整性。這種情況下，電商平台對於在其平台上所交易的商品或服務，就有義務來保證。否則，出現問題，電商平台就負有直接的法律責任。

不管是自營性質，還是交易撮合性質。因此你，我們拼多多上的特斯拉補貼交易不被特斯拉公司承認的事件來看，拼多多在提供特斯拉汽車的交易過程中，畢竟補貼措施是促使交易發生非常關鍵的因素，因此，在這種情況下，從維護消費者的權益為由，消費者可以直接向拼多多平台主張交付特斯拉汽車Model 3的主張。

總而言之，拼多多特斯拉事件，反映的還是渠道商和生產廠商之間各自底線的較量問題。或許，特斯拉汽車的競品們，也可以藉此做一波營銷活動。會不會有，讓我們靜待。

【文/笨手蛇，轉載請獲得授權】