兄弟車型或將上市，漢蘭達是鬱悶呢還是鬱悶呢

在國內的中型SUV市場，漢蘭達算是一個傳奇，自從2009年國產以來，憑藉碩大的身型、俊朗的外觀、寬大的空間和穩定的性能，迅速成為市場的標杆，無數次被競品車型拉出來對比，經常被“吊打”，感覺不久就將要休矣，但是，漢蘭達仍然“堅強”的矗立潮頭，穩重標杆位置。

不得不説，漢蘭達的定位精準，性能可靠，在一眾7座中型SUV中確實難以找到對手。

外觀，漢蘭達保持了豐田一貫的中庸風格，飽滿敦實，線條和造型都很柔和，具有很強的親和力。並且前臉和細節設計都很出色，寬大的進氣格柵很有氣勢，橫幅式格柵條時尚精緻，毫無粗糙之感，前後燈組的設計也很到位，不僅造型美觀，還具有較高的辨識度。這樣温文爾雅，卻又時尚大方的外形，作為一款針對家庭用户的SUV確實再合適不過了。

內飾方面，漢蘭達採用了豐田家族式的非對稱設計，圍合式造型和交錯的線條帶來更豐富的視覺觀感，三温區自動空調、寬裕的空間和7座的佈局，將家庭成員較多的用户照顧得服服帖帖。此外還搭載了智能操控系統，具備語音控制、手機互聯、在線導航等功能，讓汽車生活更具智能化，讓乘坐體驗舒適温馨，恰到好處。

動力方面，漢蘭達搭載2.0T渦輪增壓發動機，動力數據並不出眾，162kW的最大功率低於鋭界的180kW，搭載6速手自一體變速箱，操控也不瘟不火，甚至被傳出“爬坡門”，但是這些並不能阻止漢蘭達成為熱銷車型，甚至加價銷售，這大概就是產品號召力吧。

這麼多年來，不斷有競爭車型向漢蘭達發起挑戰，但終究成為過眼雲煙，但這一次，情況不一樣了，豐田或將在一汽豐田投產漢蘭達的兄弟車型，也就是海外版的全新Highlander，這一次，漢蘭達真正的對手來了，漢蘭達是鬱悶呢，還是鬱悶呢？

海外版全新Highlander基於豐田全新TNGA架構打造，各方面都會比現款漢蘭達有較大的提升，其中動力方面，或將首次搭載2.5L發動機+雙電機的混合動力系統，達到176.5kW的總功率，並提供兩驅和全時四驅兩種驅動形式，非常有吸引力。

在外形上，海外版全新Highlander更具美式風格，外觀簡潔，沒有更多的修飾，線條充滿肌肉感，與現款漢蘭達風格差異較大，但在筆者看來，美式風格並不討好中國消費者，更是失去了家用SUV的親切感，估計國產後，將進行本土化改造。

寫在最後：作為一款標杆車型，豐田在春風得意之後，肯定會挖掘其最大的價值，如果只是加價，“價值”都流入銷售終端了，於是，借用大眾發明的孿生車型策略，豐田也意圖為漢蘭達造一個兄弟，這樣，“價值”更大了，只是，漢蘭達該怎麼想呢？