科技的發達讓我們的雙手可以從方向盤上解脱，無人駕駛汽車越來越接近我們的生活，但是其實如果真的有無人駕駛，這樣的事情難道帶給大家的僅僅是方便而不是恐懼嗎？
在2005年，塞浦路斯的一架波音737飛機起飛之後不久，就發生故障。不久就與塔台失去了聯繫，但是雷達卻表明飛機還在正常飛行。之後飛機進入了希臘領空，卻沒有按照規定下降高度，而是不斷的盤旋，希臘軍方發覺這其中必然有什麼問題，於是派了兩架f16戰機去查看。
但是當戰機飛到客機身邊的時候，就發現了非常詭異的畫面，所有的乘客都耷拉着腦袋。不知是睡着了還是什麼，就連駕駛室裏面也不見機長的蹤影，副機長也趴在儀表盤上一動不動。但是這時候有一個年輕的男人走進了駕駛室，試圖控制飛機。但是沒過多久這架飛機就朝着地面摔了下去，115名乘客和六名機組人員全部遇難，這也是希臘史上最嚴重的空難，太陽神航空522航班事件。
在事後，經過調查發現飛機的增壓裝置出現了問題，原來是維護的工程師在檢修飛機的時候，把自動增壓的開關設成了手動，在飛機起飛之後沒有正常增壓，而高度的升高讓含氧量降低，於是乘客在毫無知覺的情況下缺氧窒息死亡。
坐在駕駛艙的機長和副機長一直到看到燈光報警的時候，才發覺座艙可能出了問題，於是前往座艙查看。但是他雖然之前也是老牌駕駛員，卻對於737不是非常瞭解，找了很久也沒有找到開關在哪裏，最後暈倒在座艙裏。等到飛機下降到安全高度的時候，兩位機長已經昏迷。但是飛機還是自動巡航。
那麼戰鬥機的駕駛員看到的那個活動的男人是誰呢？他只是飛機上的乘務員，女友也是同一個航班的空姐。原本他並不是這一航班的，而為了能夠跟女友一起工作，他特意調整了出勤。他沒有昏迷過去，是因為之前是海軍陸戰隊的潛水員，肺活量超強，能夠適應常人所不能適應的缺氧環境，所以當大家都陷入昏迷之後，他還保持清醒，並且找到了四個應急氧氣瓶。
安德烈亞斯的夢想就是成為一名機長，他也擁有商用駕駛員的執照，可是他的飛行執照卻沒有辦法讓他駕駛陌生的波音飛機，他想要叫醒飛行員卻失敗了，於是只能眼看着氧氣耗盡。他曾經試圖保持機身姿態，但是因為燃油耗盡卻無力迴天，只能眼睜睜看着飛機砸向地面，這一刻想必他是非常絕望的。