楠木軒

這輛車動力差,油耗高,是因為它可以用這些方法把你的舊車換成新車

由 完顏翠琴 發佈於 綜合

汽車動力差油耗高是因為它,只要用這些方法,讓你的舊車變新車

如今買車對大家來説是件很輕鬆的事,大多數人在出行的時候都可以開上車,但不管是多貴的車,在使用一段時間後總會出問題。相信很多人也感受到了,新車剛開的時候馬力很足,油耗也不是很高,但用久了性能上就差了很多,連超車都感覺很費勁,但油耗也在一直增加,這不僅讓車主得不到好的駕駛體驗,還會增加養車的費用,所以很多車主都會去修理一下,最後雖然修好了,但錢也花費了不少,其實導致這種情況的原因很簡單,就是因為車上產行了大量的積碳。


不管是多麼豪華的汽車,都會產生積碳,積碳的增多導致車的動力變得很差,同時在油耗上也大大增加,但引發積碳的原因有很多,最為常見的就是汽車長時間怠速,相信很多司機都這麼做。有時司機在等人的時候就喜歡怠速,雖然時間不長,但這時是最容易產生積碳的。尤其是到了,因為怕外面太熱,所以就怠速開着空調等,從而使汽車內的積碳增加。 同時跟火花塞的老舊也有關,要是行駛到了六萬公里,這個零部件就該換了,但很多車主都為了省錢沒換,從而使汽油燃燒不充分,導致大量積碳產生。


可以看出,積碳對汽車帶來的影響是非常大的,只有沒有了積碳,汽車就能恢復到原來的性能,開起來就是像是剛買的新車一樣,但要怎樣才可以避免積碳的發生呢?總的來説,積碳的出現就是因為汽油沒有完全燃燒所致,所以汽油的好壞也是個非常關鍵的問題,如果加了劣質的汽油,在燃燒時就會出現問題,從而使車內的積碳大量增加,所以車主們千萬不要為了貪圖便宜,而去一些小型的加油站,雖然看似省了錢,實際卻給自己的車帶來了更大的危害,最後的養車費用也在大幅度上升。


估計大家都聽説過,跑高速可以清除一部分的積碳,事實也確實如此,因為汽車在高速上行駛的速度非常快,使扭矩達到了最佳的狀態,汽油也可以充分的燃燒,這樣的高壓對汽車上的積碳清除有一定的好處,所以大家在平時開車時不妨多去跑跑高速,如果長時間讓車在擁擠的城市中行駛,只會慢慢的使積碳增加,沒事的時候開車出去遊玩,在高速上多清理下積碳,不僅對汽車大有好處,也可以讓自己的生活更加豐富,確實是件兩全其美的事。

輪胎氣壓過低也會導致大量積碳。事實上,很多人不理解這一點。他們認為輪胎氣壓與碳沉積關係不大。如果胎壓過低,會造成輪胎與地面接觸面積過大,產生較大阻力。摩擦阻力加上空氣中的阻力會使汽車在行駛中消耗更多的機油,此時的機油不能完全燃燒,因為它只需要大量的機油來保證汽車的正常行駛,而汽油的不完全燃燒會導致碳的積聚這一最重要的因素。因此,平時開車一定要多注意輪胎氣壓。它不僅增加碳沉積,而且關係到人身安全。由此可見,輪胎氣壓的重要性。如有可能,可直接安裝胎壓監測裝置,使其一目瞭然。


熱車是一個很有爭議的問題,以前的汽車如果不經過這個過程,在剛開始駕駛時會有明顯的頓挫,嚴重的還會直接導致熄火,但大家都認為現在的汽車技術提高了,完全不需要熱車了。其實汽車在打火後並不能馬上進入到最佳的狀態,這總要有一個過程,只不過現在的熱車時間不需要那麼長了,大概在一分半就可以了,如果還是按照以前的方法,熱上個三五分鐘,就會導致汽車的積碳增多。如果是的話,熱車的時間只需要30秒左右就可以了,所以車主們一定要控制好這個時間,一定不能熱的時間太長了,否則只會讓積碳越來越多。


通過這些我們瞭解到,汽車的動力差油耗高主要就是因為積碳導致的,只要保持一個良好的用車習慣,積碳自然不會積壓的太多,因此也就不會影響到汽車的性能及油耗了,但大家在用車的過程中存在很多誤區,這主要還是聽信了別人的説法。現在的汽車技術在不斷提高,開車的方法也在逐漸改變,所以車主們應該採用最科學的方法來駕駛車輛,才能避免這樣的損害。