自動擋停車，熄火拉手剎掛P擋是錯的？老司機：不懂變速箱提前廢

隨着汽車自動變速箱相關技術的逐步成熟和完善，現在選擇購入自動擋汽車的人是越來越多了。需要提醒大家注意的是，可不要因為自動擋的車對駕駛操作要求沒有手動擋的那麼高就認為可以隨便開，日常使用時需要注意的細節問題還是不少的，比如説自動擋的停車步驟，老司機特意指出：不少人都採用的熄火拉手剎掛P擋操作流程是錯的，不懂變速箱很有可能會提前報廢！

在駕駛自動擋的車型進行停車操作時，要結合不同的路面環境來採用不一樣的方式，這並不是完全固定的。那麼先來説説最為常見的在停車場這樣的封閉平整的環境中停車，首先就是踩下剎車踏板將車剎停，這裏要注意得等到車輛完全靜止，接下來的操作就是把擋位從D擋掛入到N擋了。這一步不少車主都會有所忽視，要知道大部分自動擋車型的檔位排列方式都是“P、R、N、D”。如果在熄火後再直接把擋把從D擋拉到P擋的話，那麼中間是會經過R擋的，有一定的機率會對自動變速箱造成反向衝擊。

那麼再説回到上面的停車步驟，掛入N擋之後，因為是在平地上停車，此時可以稍微鬆一下剎車踏板，讓車輛自己在無制動的情況下自然停穩當，因為就算是看起來平整的路面上也是有可能會有微小的坡度。接下來就是拉起手剎，然後熄火之後掛入P擋，讓變速箱和手剎形成“駐車雙保險”。如果是在坡道上停車的話，那麼在掛入N擋以後先拉起手剎，也然後再松剎車踏板，等到車輛完全靜止後再熄火掛入P擋，是為了以避免車輛下溜對掛入P擋的變速箱造成衝擊。

最後就是在信號燈前短暫停車這種情況，此時駐車時間比較短並且車輛處於開放道路上，為防止其他車輛撞擊己方車輛產生位移損傷到變速箱，此時不應該採用掛P擋的方式停車，而是應該用掛N擋加拉手剎的駐車操作。