雷諾退市已實錘？科雷傲抄底機會來了，配奇駿三大件

俗話説“天下沒有無不散的宴席”，雷諾這次是真的扛不住了，就在上個月，雷諾集團宣佈將轉讓其在東風的所持的股份，以後將把重心放到新能源和商用車領域，這也預示着雷諾將正式退出國內的燃油車領域。雖説國內汽車市場對於其它車企來説，絕對是一個香餑餑的存在，消費潛力巨大，但是同樣想要站穩腳跟，那還是挺難的，畢竟如今的汽車市場競爭可以説是水深火熱。再加上法系車在國內市場的銷量都一直都是銷量慘淡，均屬於冷門車系，而如今雷諾率先扛不住。

雖然在結局上略感憂傷，但是這對於消費者來説卻是一次抄底的大好機會，而今天要説的這款車就是雷諾的科雷傲，在外界一直都被稱為“換殼的奇駿”，也算是雷諾旗下比較優質的車型，因為定位售價比奇駿高，所以銷量一直慘不忍睹，目前廠家指導價為17.98~26.98萬元之間，再加上目前清庫存，所以優惠還是很不錯的。那麼科雷傲到底值不值得入手？一起來了解一下吧！

首先外觀方面，外觀設計上還是繼承了法系浪漫的風格，讓我説，無論是檔次感還是設計感，科雷傲都比奇駿要優秀很多。車頭前臉採用了家族式的設計，中網格柵採用了鍍鉻條點綴，看起來很有質感；兩側的LED大燈造型設計感十足，特別是LED日間行車燈造型個性，提升了車頭的視覺衝擊力，同時車頭大燈全是配有延時關閉功能，非常的實用。

車身側面看起來十分飽滿，腰線圓潤，側裙還帶有鍍鉻裝飾條，車頂配有行李架，提升了車子裝載能力。同時實拍車型搭配了18英寸的五幅式輪轂，營造出了不少的運動感，其中輪胎規格為225/60 R18。車尾造型也是頗具亮點，採用了對稱美的設計風格，特別是LED尾燈的造型，點亮後辨識度非常高，看起來很漂亮。

除了外觀之外，內飾設計科技與時尚感並存，雖然簡潔，佈局清晰，但是跟得上潮流，這裏頗有法系的味道。“T”字型的中控台設計，中間鑲嵌了一塊8.7英寸的觸摸液晶大屏，值得一提的是，科雷傲的內飾科技感比奇駿要好得多，同時還支持車聯網，手機互聯，語言操控，GPS導航等等功能，實際操作智能化體驗感要比奇駿要強得多。同時7英寸的液晶儀表 機械指針式儀表盤設計，顯示功能也十分清晰，不復雜。

空間上其實和奇駿差不多，其車身尺寸為4672/1843/1685mm，軸距為2705mm，而且佈局都基本上與奇駿相一致，無論是後排空間，還是儲物空表現都十分不錯，三口之家日常使用還是綽綽有餘的，值得一提的是座椅非常的柔軟，頗有“日產大沙發”的感覺。

動力上，雷諾科雷傲搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發動機供消費者選擇，匹配CVT變速箱，同時滿足國VI排放標準，其它的不多撰述，核心三大件和奇駿一模一樣，就是照搬過來而已，並且高配還將搭載四驅系統。不過有人肯定會擔心售後問題，其實雷諾集團已經承諾過，將繼續為車主服務。那麼對此你怎麼看？