大家好，本文將和大家分享《全款18萬買了日產奇駿，開了5個月，車主直白地談了用車體驗》。
汽車界是一個集工業、科技於一體的世界，無數廠商都在搶佔市場份額，汽車生產商想盡辦法產出不錯的車才能繼續生存。“無框車門領頭羊”奧迪A5，在全球佔有一席之地。“公路霸主”普拉多，地位越來越高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。在高質量車型俯拾即是的今天，找準各自的客羣定位，將是汽車品牌佔據市場的關鍵。正如日產奇駿。車主王先生是我的一位朋友，全款18萬買了日產奇駿，開了5個月，車主直白地談了用車體驗。下面就聽他細細道來。
外觀大氣，腳踏板和行李架，給人一種越野車的感覺。車子的造型很酷，看久了也看越喜歡，很大氣，耐看，路上跑的也很多呀。蠟燭燈傷不起，果斷改燈，用了海拉五，遠光不變。日產的車漆真是薄的令人髮指，最好別碰到了，要不妥妥的掉漆。內飾也是見仁見智，主打簡介，不復雜、不浮誇，符合簡單主義，我喜歡。都是機械式儀表，個人比較喜歡。手經常觸碰都的地方都使用了皮革覆蓋，整體效果看着還是很漂亮的。異響目前還沒有發現，每次上車先開窗，細小的聲音聽不到。
空間同級別很大了開着去送快遞有的人以為是樓蘭。180的身高坐駕駛位，後排可以葛優癱，距離大概兩拳，可以蹺個小兒郎腿。原車配多層儲物隔板，這樣可以放更多的東西，太人性化了。後備箱空間也大，長途出行帶三個行李箱沒壓力。舒適性很不錯，比以前的陽光好得多。懸架支撐比較軟，過減速帶的時候震動還是比較大的。發動機剛啓動聲音大，熱車後就很小，又一次下車忘了熄火了。不愧為移動沙發，坐得很舒服，座椅軟，像坐在家裏的沙發上。
就是節能模式下動力有些疲軟。2.5的動力還是挺不錯的，大部分情況下都是夠用的。暫時沒有別人説的變速箱頓挫，加速很好阿，風噪胎噪正常。就算去老家的山路在車裏也不會感到太顛簸，起步也非常快。郊區最低5.7的油耗，市區最高9.5非常堵的狀態下。
操控中庸，有種開小船的感覺。方向盤也會隨着速度變快而變沉，這個我挺喜歡的。底盤高，通過性好。後期動力嬌弱，你應該能想到的。在擁有它後，我特別想説二個字：感恩！
綜上：全款18萬買了日產奇駿，開了5個月，車主直白地談了用車體驗。聽完車主的分享，我覺得，日產奇駿能夠取得當下的成就，外觀還是不錯了，耐看，越看越喜歡笑。內飾方面，日產做得真心不錯的了。空間寬敞，我本來感覺我的騏達空間就可以，現在一比較比老騏達座椅還舒服。不愧是日產、移動的大沙發、坐着非常的舒服、很想睡覺、。讓其成為同級中當之無愧的“性價王”。對於這款大廠的實力擔當，大家都有什麼觀點呢？