開着出去面子十足，30天賣出13000多台，中型豪華SUV的不二之選

文/櫻桃

隨着疫情在中國的逐漸減少，奧迪Q5L月銷量已恢復正常水平。Q5L在網上中型SUV中，關注度最高。30天內售出13822輛。對於任何一種車型，最終擁不錯的外觀、大空間，以及實惠的價格。都會引起消費者格外的關注。奔馳GLC就是一個典型的例子，它離不開品牌帶來的效益。對於追求空間和品牌文化的消費者來説，奔馳GLC完全符合消費者的這些需求。當然，市場主要由的年輕消費者主導。年輕、動感的外表，具有豪華品牌的地位。要比奔馳GLC更舒適，軸距達到2.9米，採用四輪驅動，0-100km/h加速只需6.7秒。

豪華品牌車型中，奧迪Q5L是優惠幅度尤其明顯，外觀沉穩不失動感，內飾科技感十足。及奧迪看家的四輪驅動系統，動力強勁。在豪華品牌的中型SUV領域，奧迪Q5L憑藉其高品質和性價比，成為德系三強中門檻極低的中型SUV車型。與奔馳GLC和寶馬X3相比，奧迪Q5L的性價比更高。與本田CRV相比，它在空間、動力、品牌上都有很大的優勢，開着出去，面子十足。

從外觀上看，新款奧迪Q5L延續了家族的最新設計。整體為六角形的進氣格柵，一週還有鍍鉻裝飾。保險槓兩側下端的格柵與矩陣式LED大燈相對稱，使車輛的前臉更具時尚和運動效果。車身側面，奧迪Q5L並沒有因為加長軸距而影響車輛外觀的比列。車身輪廓很協調，採20英寸的雙五幅鋁製輪轂，視覺效果出色，突出車輛運動型。尾部延續了Q5設計的精髓，整體的變化在於細節。作為“燈廠”的奧迪仍舊沒有讓大家失望，全新設計的尾燈造型非常漂亮，而且線條很鋒利。搭配隱藏的雙邊排氣，尾部整體造型很有層次感。

説到車內，奧迪一直以其科技感十足的內飾為賣點，尤其是之前的可升降屏幕。而這一代奧迪Q5L在內飾就顯得不那麼出眾，有點中庸。雖説依舊是簡約、充滿科技感的風格，但是在最新一代的奧迪A8L和A6L發佈後，極具未來感的三屏設計與當前奧迪Q5L形成了明顯對比。雖説設計上太過保守，但配置等方面絕對跟得上潮流。儀表台和車門上都有皮質包裹，還採用縫線裝飾，質感很到位。像無鑰匙啓動、電動後備箱、多功能方向盤、自適應巡航等功能的一應俱全，都是非常實用的功能。

空間方面，全新奧迪Q5L的車身長度為4753 mm,寬1893mm, 高1659mm,軸距為2908mm,車身尺寸屬中型SUV水平，但是接近3米軸距優勢，完美展現在了後排空間上。後排腿部空間足以媲美百萬的豪華D級車型。座椅為皮革包裹，搭配精美的縫線點綴，採用電動調節方式，還帶有加熱和通風功能。後排還有獨立空調，獨立温區控制，可以很好地照顧到各個位置的乘客。後排還裝有220V的電源接口，方面電子設備充電。國人非常認可的全景天窗也是標配。

動力方面，奧迪Q5L配備了高低功率2.0T渦輪增壓發動機。低功率版最大輸出功率190馬力，最大扭矩320牛·米。高功率版最大輸出功率252馬力，最大扭矩370牛·米。配合奧迪的看家本事——quattro四驅系統，0-100km/h加速僅為6.7秒。前後懸架都採用五連桿獨立懸架，操控與舒適性都非常出色。不但動力強勁，油耗還很低，僅為每百公里7.1升。

總體而言，新奧迪Q5L具有較強的市場競爭力。基於較長的軸距，後排空間足夠寬敞。與奔馳、寶馬相比，奧迪對消費者來説更駕真誠，奧迪Q5L的40 TFSI車型是該系列中最低的，優惠後價格僅為30萬元左右，直接威脅到二線豪華品牌的地位。在這個價位，奧迪Q5L在空間、配置和動力方面都是無可挑剔的。對於這樣一款豪華中型SUV，能讓你心動起來嗎？

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