英媒：中國高鐵年年虧損，還敢説自己是基建強國？網友：你懂什麼

英媒：中國高鐵年年虧損，還敢説自己是基建強國？網友：你懂什麼

這兩年中國的發展速度是越來越快了，尤其是在基建方面，我們中國也有了基建狂魔的稱號，在國內的各種基礎設施建造速度越來越快，也給人們帶來了非常好的體驗。比如説我國的高鐵運行速度已經從原來的200公里發展到了現在的300多公里，而且這還是為了安全考慮進行了限速，如果不限速的話那麼高鐵的運行速度將會更快，在短時間內我們就可以到達目的地，這也讓中國特別的自豪。

不過中國的發展速度雖然得到了很多人的認可，但是仍然有一些國家對於中國的基建設施提出了質疑，並且懷疑中國是不是打腫臉充胖子，近日就英國媒體表示中國的高鐵年年都在虧損，居然還自稱是基建強國，這簡直是自欺欺人。

並且這家英國媒體還表示，雖然現在的中國高鐵速度特別快，但是除了少部分路線在盈利之外，其他大部分的路線都處於虧損狀態，每年國家都要補貼大量的資金，甚至有一些高鐵路線虧損嚴重。用這樣的方式來普及高鐵是讓英國人實在想不明白的，難道中國政府真的不會做生意嗎？這樣每年投入這麼多的資金，不就是白白浪費了嗎？而中國作為一個發展中國家這個道理也不明白嗎？

為什麼説外國人目光短淺呢？他們只看到了中國高鐵的虧損，卻沒有看到中國高鐵的真正意義，雖然目前中國的高鐵有些路線仍然是處於虧損狀態，但是高鐵的目的就是為我們全國各地都能夠連接起來，要知道我國作為一個土地面積十分廣闊的國家，如果沒有這些高鐵路線把全國各地連接起來的話，那麼我的經濟就難以發展。

而有了高速鐵路，無論再遠的地方，我們都可以在短時間內到達，這樣對於旅遊還有貿易都能夠起到非常大的幫助。並且在某些問題上，我們也可以快速把兵力部署到國內任何一個地方，這是具有非常重大的戰略意義外國人是不會懂的，更何況英國是一個小小的島國，他們不會明白我們高鐵的意義。

並且隨着現在乘坐高鐵的人越來越多，有些高鐵路線已經開始盈利了，而隨着大家都開始喜歡上這種出行方式，相信高鐵的虧損越來越小。不得不説我國在基建領域的成就還是有目共睹的，而英國人的這番言論更多的是透露出了羨慕，不知道各位朋友們是怎麼看的呢，歡迎大家一起留言討論一下。