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1958年的中國，國際形勢空前嚴峻，以美國為首的西方國家持續對中國進行經濟、軍事上的制裁封鎖，同時，慫恿台灣當局製造“兩個中國”，妄圖永久分裂中國。不僅如此，中蘇關係也出現了變化。
夏一東?國防大學教授：特別是赫魯曉夫上台之後，中蘇雙方在意識形態方面存在很多分歧。對當時國際形勢的判斷上，蘇聯和中國也有很多不同。
在這樣的國際形勢下，通過閲兵展示國家武裝力量和捍衞祖國統一的決心，顯然是十分必要的。為此，毛澤東提出1959年的國慶閲兵“要搞得大一些”。
由於當時天安門廣場難以滿足大規模閲兵的要求，1958年10月，數萬建設大軍在天安門廣場及長安街沿線進行擴建施工，到1959年8月底才基本完工。改造後的天安門廣場可謂天翻地覆，煥然一新。
擴建中的天安門廣場
中央領導對此次國慶閲兵的重視絕不僅僅只體現在天安門廣場的擴建之上。1959年4月，中央軍委召開會議，專門討論了國慶閲兵的相關事宜。
根據安排，徒步方隊由15個小方隊組成，其中最引人矚目的是首次參加國慶閲兵的鐵道兵方隊。
鐵道兵搶修鐵路時的場景
鐵道兵是人民軍隊中的一支勁旅，前身是東北野戰軍鐵道縱隊，在解放戰爭和抗美援朝戰爭中都留下過光輝足跡。和平年代，鐵道兵更是不辱使命，為中國鐵路大動脈的建設立下不朽功勳。
對鐵道兵官兵來説，能參加1959年國慶十週年大閲兵，是黨中央對他們的最大認可與褒獎。
石家莊鐵道兵學校學員進行隊列訓練時的場景
首次組隊參加國慶閲兵，鐵道兵上上下下都十分重視，負責組建鐵道兵方隊的石家莊鐵道兵學校更是為受閲學員定下了“嚴格訓練，嚴格要求，精雕細刻，一絲不苟”的訓練要求。
劉懷法?原鐵道兵第七師實習學員：我記得很清楚，小腿全是腫的，晚上上牀睡覺的時候，屁股先坐在牀上，然後兩個手再把腿搬到牀上去。
1959年6月底，鐵道兵方隊轉到北京南苑機場進行最後的集中訓練。在那裏，他們和其他方隊一起為國慶閲兵進行最後的衝刺。
1959年10月1日國慶閲兵當天，在15個徒步方隊中，石家莊鐵道兵學校方隊在第6位出場。首次參加國慶閲兵的學員朝氣蓬勃、步伐整齊，一經出現，便引得全場雷鳴般的掌聲。
1959年國慶閲兵中的鐵道兵方隊
緊跟徒步方隊的是14個車輛方隊。當中國自己製造的59式中型坦克方隊通過天安門城樓時，毛澤東身旁的赫魯曉夫聚精觀察，面色凝重。毛澤東則轉身緊緊握住了許光達大將的手，興奮地向這位首任裝甲兵司令員表示祝賀。
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當人們向天安門前的鋼鐵洪流歡呼致意的時候，由165架各類戰機編成的6個空中梯隊，劃破天際，呼嘯着出現在天安門上空。這些空軍戰鷹排着整齊的5機編隊，如閃電般飛馳而過，讓人目不暇接。
1959年國慶閲兵中的空中受閲編隊
1959年國慶閲兵既是常規裝備檢閲的巔峯之作，也是“中式閲兵”的全新起點。這次國慶閲兵，不僅向世人展示了人民軍隊的軍事實力，也對維護國家主權和領土完整，凝聚人心、震懾外敵起到了無可替代的重要作用。
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文字：梁文沁
編輯：馬愛傑 宋欣桐
主編：趙葳羕