小鵬P7自上市以來，在整個市場中獲得了不錯的反響。其中在上個月實現交付1641輛。如此高的銷量，自然離不開車輛自身的性能與特點。前不久，我們已經對小鵬P7進行了場地試駕，其表現給我們留下了深刻的印象。那麼，在我們實際路段中，這款車又會為我們帶來怎樣的表現呢？
小鵬P7提供後驅長續航版、後驅超長續航版和四驅高性能版三大系列，前兩者動力規格相同，最大功率196kW，峯值扭矩分別為390N·m。四驅車型則增加了前置電機，最大功率316kW，峯值扭矩分別為655N·m。而本次，我們將要試駕的為：2020款 小鵬P7後驅長續航智享版，補貼後24.99萬元。
關於外觀，我們在這裏不多説，具體您可以回顧我們之前的文章：《暴力與美學的對決 動態體驗小鵬P7》。此次我們主要來探尋小鵬P7的用車體驗。
——新車簡評——
外觀方面，小鵬P7為一款四門轎跑，採用溜背式車身設計：較長的車頭、短前懸搭配流線型的車身輪廓線條，讓這款新車看起來很有運動範，比較符合當下的年輕消費人羣的審美。
內飾方面，小鵬P7的內飾延續了與造型相同的時尚設計風格，其大尺寸的液晶儀表盤與中控液晶屏採用了一體式設計，且中控液晶屏內的多媒體系統功能十分豐富，頁面風格採用了扁平化設計，操作起來十分便捷。
——試駕試乘——
本次我們將用一天的時間來測試這款車型的實際續航實力，其路段包含城市道路與高速路，因此小鵬P7所面臨的的挑戰並不輕鬆。
自動泊車：入庫車位
自動泊車：側方入位
——充電測試——
編輯總結：通過此次的試駕，筆者感受到了小鵬汽車作為新勢力造車企業所展現出來的“超越思維”。無論是精緻的做工還是紮實的動力與續航，都給人留下了深刻印象。並且在加上內涵的核心科技功能，其整體的實力完全不輸於那位來自外國的標杆選手。因此如果您是一位時尚先鋒人士的話，小鵬P7絕對是一個不二的選擇。