當下的汽車市場被銷量慘淡和疫情雙重衝擊已經完全沒有了曾經的模樣，不過面對新能源的競爭和疫情的衝擊，車市一些新的增長點也在悄悄出現。比如那些硬性購車需求正在攀升。豐田本身親民走量，這關鍵時刻如沒有新動作是不可能的。畢竟韓系車求生欲都那麼強，豐田佔領細分市場也是正常了。這次豐田拿出手的是豐田致炫X。去年豐田推出了2020款的豐田致炫X。
這個車型是跨界定位，並且它是在致炫基礎上做了升級的。當初的指導價格8.98-10.38萬元。和普通的豐田致炫比它明顯更霸氣粗狂了，X可不是白加的。看臉的時代它的前臉也覺得競爭力十足，提醒進氣格柵面積巨大，十分動感硬朗。它比本田飛度的氣場還要更強，並且它是一台搭載國六的省油小車，看一樣就讓人難以忘記。
側面看它的車身比例明顯是車頭稍長的，這樣看起來更加安全。腰線部分它的走向也是俯衝姿態，夠動感年輕。腳下是黑色的輪眉裝飾特別高大威武，而且它還加了鋁合金的護板，更顯得它粗狂有魅力。車頂也有行李架，作為跨界車它真的十分是十分徹底的跨界。車身尺寸上它的長寬高分別為4160、1720、1520毫米，軸距2550毫米。這個頭競爭實力不凡。尾燈內部也加了犀利的LED燈源，造型犀利個性，點亮後十分醒目別緻。
內飾看致炫X的設計還是黑色主題，不過它儀表盤挺個性，有自發光的設計，更實用。儲物盒細節設計也夠貼心。另外高配上會出現皮質座椅，還有一鍵啓動，操控也是十分方便的。後排是可以比例放倒的，後備箱更實用。材質上略微有些寒酸，不夠高配會有鋼琴烤漆等出現，也是不掉價的。
配置上畢竟是家用小車它給到的並不是很多，好在致炫X新款有添加一些實用配置，比如配備了胎壓報警，ABS防抱死系統，低速巡航，倒車影像，電動天窗等等。動力上這台車會搭載1.5升的自然吸氣發動機。最大馬力為117，最大扭矩為138牛米，最大功率為81千瓦。均符合國六排放標準，並且配備模擬八速CVT無級變速箱。工信部綜合油耗約為5.2L左右。主打耐操、實用安全的豐田車果然是足夠是在，據説這台小車開十年連螺絲都不用動一下，市場上20款的致炫X入門價格已跌到7.68萬元，你看了不心動嗎？