眾所周知，合資品牌車型確實相對來説在價格方面要比國產車要貴的多的多，同時在配置方面，也遠遠比不上國產車，憑藉着品牌效應以及出色的品質，也讓很多國產自主品牌車型受到的市場壓力也是比較巨大的。畢竟羣眾的眼睛是雪亮的，我們過上這個品牌車型也是在努力，同時在品質方面也在不斷的提升。
我們今天所説的這款合資品牌車型，在市場當中它的價格降價幅度也是比較大，如今頂配車型也才是10萬左右。同時也憑藉着出色的燃油經濟性，但是長相中也收穫的比較不錯的審視，這台車綜合油耗在三毛。還要啥大眾捷達，而且他還是豐田家族的車型。
對於這台車，我相信有很多朋友也是非常熟悉，它是來自於一汽豐田旗下的一款小型車豐田威馳。這台車在市場當中本身價格方面就並不是特別高，但是如果按官方指導價的話，它的頂配價格能夠。增加到豐田卡羅拉的位置，當然是豐田卡羅拉入門級的車型，它的官方指導價在7.78萬至11.18萬。目前能夠看到最新款的車型是2019款的車型，雖然説是2019款的車型，但是它是在2019年12月份進行中期改款並且上市的。它的參考價在6.58萬至9.98萬。
作為一款小型車，不管是豐田品牌的車型，還是本田品牌的車險或者是大眾。品牌的這些他們都是一個德性，就是這一類的車型在價格方面雖然説都比較低，但是在整個外觀造型方面的設計確實也並沒有下功夫。畢竟對於這類的在線來説，主打的就是實用性能，至於外觀顏值至於配置，基本上能夠滿足使用就可以了。這台車在車身尺寸以及空間性能方面，作為一款小型車，其實它也是比較主流的車身尺寸。車長4420mm、車寬1700mm，車高1490mm，軸距2550mm。這台車型它的後製動器其實還是採用的是鼓式的。
豐田威馳這款車型在整個外觀造型方面的設計確實沒有特別大的亮點，都是非常中規中矩的。而且在市場當中它並不是一種特別顯眼的車型，所以説對於這種有性價比的車型來説，在內飾方面也不會做出過大的改動。同樣也是如此，這台車在內飾方面也是非常中規中矩，所採用的材料也是以硬塑料的。材質為主，就連方向盤都是硬塑料的。
在配置方面跟大家來説一下，畢竟很多人還是比較關心配置的。這台車標配了發動機啓停技術，上坡輔助，當時還有車內中控鎖。雙向調節的方向盤，當然有部分車型還加入了多功能方向盤。 全系車型的大燈遠近光燈都是採用鹵素光源。
雖然説在配置方面確實少了一些，但是在主被動安全方面的表現，這台車還是可以值得稱讚一下的。雖然説是一款6萬左右的車型，但是它還是配置比較齊全，比如説車身穩定系統牽引力控制，剎車輔助制，動力分配。以及兩到三個安全氣囊，比較遺憾的是這款車型全系車型都沒有胎壓監測裝置。這一點不符合要求。
在動力性能方面也是這台車的一大亮點之一，雖然説動力並不是特別強，但是好在燃油經濟性比較不錯。他説採用的是1.5升直列四缸自然吸氣發動機，匹配五擋手動變速箱，cv t變速箱最大馬力110匹，峯值扭矩138牛米。綜合油耗5.1升，再結合當前92號汽油的價格，那麼這台車它的油耗也只不過是每公里三毛錢左右。底盤懸架方面採用麥弗遜式獨立懸架以及扭力梁式非獨立懸架。