文/佳
歐藍德作為三菱旗下一款的經典汽車，想當年在國內可是相當火爆，擁有眾多忠實粉絲，但後來隨着大眾、豐田等車企業的迅速崛起，很顯然，三菱受到了影響，在市場上大不如從前，好像正在慢慢淡出人們的視線，為了改變這一局面，全新歐藍德正式上市了，全面進行升級，尤其是在內飾空間和動力系統方面，更是讓人驚喜。
大空間
在外觀方面，2020款歐藍德變化並不是很大，所以在這裏就不做過多敍述了，個人而言，其實不是很喜歡這款車的外觀，感覺還是有點老氣，外觀上新穎的元素也不少，但總覺得還是差了點什麼，整個外觀更受中年消費者喜愛，但是外觀是否吸引人，本來就是"仁者見仁，智者見智"，只要自己喜歡就可以。
整個內飾統一採用了黑色色調，只有少量的金屬裝飾條，一看就是一款"上了年紀"的車型，畢竟外形設計從來不是它的亮點，實用性才是它的主打優勢，品質方面得到了顯著提升，全新歐藍德依舊保留了原來大空間的優勢。
為消費者提供了舒適寬敞的乘坐空間，滿足不同位置乘客對空間的需求，尤其是頭部和腿部，有很大的空間剩餘，座椅表面用白色縫線設計了菱格造型，不僅看起來不是那麼單調，而且也起到了一定優化乘坐狀態的作用。
座椅填充物軟硬適中，不軟不硬，長時間乘坐過程中有效緩解駕乘人疲勞感，這款車除了在乘坐空間表現優秀以外，還有不錯的載物空間，裝載一些大件行李不成問題，所以在實用性這一方面，它的實力是毋庸置疑的，在這個讓人眼花繚亂的汽車市場中，歐藍德的確是一個獨特的存在，和現在那些追求視覺衝擊力的車型不一樣，它更注重實用性，所以，這也就將這款車的受眾鎖定在了中年人羣。
動力系統
歐藍德一共為消費者提供了兩種動力系統，2.0L和2.4L兩種自然吸氣發動機隨意供你選擇，這個動力總成跟之前版本車型是一樣的，畢竟這款動力系統得到了消費者認可，所以，它並沒有做出太大改變。
最值得一提的是，發動機擁有非常環保的性能，這是因為它搭載了連續可變氣門正時升程系統，簡單來説就是它可以隨時根據車輛的行駛狀態，調整氣門正時依舊升程，進一步提升發動機的燃燒效率，在提升動力輸出的同時還擁有良好的燃油經濟性，這一點與同級車型相比可是具有不可比擬的優勢。
與發動機搭配的是一款CVT變速箱，這不是一款普通的變速箱，它是由全球知名生產廠商傾力打造的，具有一定的"智能"特性，在行駛過程中，可以和發動機更好配合，並根據車輛的行駛狀態控制發動機轉速，最終目的自是優化了駕乘體驗。
優良的駕控體驗，自然是離不開專業級別底盤與懸架的加持，眾所周知，三菱擁有百年造車歷史，全新歐藍德採用了專業級別的SUV底盤，再配合前麥弗遜式獨立懸架，行駛起來擁有更好的穩定性和操控性，轉彎乾淨利落，同時也為駕駛員帶來強大的駕駛信息，四驅致享版車型更是為消費者提供了適時四驅系統，保證了高通過性和脱困能力。
總體來看，歐藍德這款車最大的亮點就是在於它的乘坐空間和動力系統，雖然外觀不是那麼亮眼，但是實用性強，這一點與同級車型相比有很大優勢，對於追求務實的消費者來説，選它是再合適不過了。
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