近日，一汽紅旗發佈了2020年7月份的銷售數據：月銷量突破17500輛，同比增長99%，結合今年1-7月的數據來看，一汽紅旗2020年累計銷量已突破87500輛，同比增長108%，實現了月銷量的七連漲。
受疫情衝擊，今年上半年國內車市整體遇冷，不論是自主品牌還是合資品牌，大多數車企上半年日子都不大好過，工廠停產、銷量滑坡、裁員、虧損等消息更是屢見不鮮，一汽紅旗能在非常時期逆勢上漲，由此可見“自主品牌一哥”所具有的不俗品牌力與產品力。
目前，一汽紅旗共有5款在售車型，其中轎車車型有中型車紅旗H5與中大型車紅旗H7這兩款，而SUV陣營共有純電驅動的緊湊型SUV紅旗E-HS3、中型SUV紅旗HS5與中大型SUV紅旗HS7這三款車。通過更加豐富多元的車型佈局，紅旗汽車能夠滿足不同消費者日趨多元化的用車需求。
今年7月15日，中大型豪華轎車紅旗H9正式開啓預售，新車搭載2.0T/3.0T兩款動力系統，共計5款車型，預售價為33.00-60.00萬元，未來還將推出長軸距版車型紅旗H9+。紅旗H9的到來，讓14億國人看到自主品牌也能打造全方位滿足高淨值消費者需求的的高品質豪華轎車。
7月28日晚，紅旗E-HS9通過在線直播迎來了它的首秀。據瞭解，新車的定位是C+級豪華旗艦純電動SUV，上市後將成為紅旗品牌的旗艦SUV車型，新車充滿東方特色的設計語言以及與庫裏南相近的尺寸吸引到不少“實力買家”的“種草”。它的最大續航里程有望超過600km，零百加速時間有望低於4秒，動力性能和續航能力都體現了一汽紅旗的不俗實力。
根據發展規劃，一汽紅旗將在未來5年內推出18款新能源車型，屆時新能源車型將佔到品牌車型佈局的85%以上，充分佈局電動化領域；在自動駕駛領域，紅旗計劃在2021年推出搭載L4級別自動駕駛技術的量產車。相信在電動化領域、自動駕駛領域雙管齊下的一汽紅旗，將在未來逐步提升市場佔有率。
紅旗將在今年衝刺年銷量20萬輛的目標，截至7月底，該年度目標已完成43.75%，隨着下半年國內車市的進一步復甦，以及紅旗H9的上市，它很有可能圓滿完成任務。